日前，2016中国智能汽车大赛在汽车·创新港圆满落幕。5支车队表现突出，北京航空航天大学获得无人驾驶最佳智能奖，广汽研究院、长安大学、清华大学、东风汽车公司技术中心获得无人驾驶领军奖；6支车队脱颖而出,取得智能辅助驾驶的优越成绩——东风标致获得智能辅助驾驶最佳奖，吉利、西安理工大学、同济大学、天安汽车、江苏大学获得智能辅助驾驶领军奖。

参与本次大赛除不少高校外，还有科研机构以及汽车整车和零部件企业。比赛场地设在国家智能网联汽车（上海）试点示范区封闭测试区。参赛车型覆盖东风汽车、广汽、东风标致4008、吉利帝豪、本田CRV、沃尔沃、长安福特、凯迪拉克、大众迈腾等20余款形态各异的自动驾驶汽车。比赛为无人驾驶技术进一步发展赢得宝贵数据。

本次比赛分为智能辅助系统组和自动驾驶组。智能辅助系统的比赛项目包括：两个方向的自动泊车、两种场景的自动紧急制动、依靠车辆传感器的车道保持和偏离预警。自动驾驶组的比赛涵盖封闭测试区10多个场景，如有交通灯和无交通灯路口的通行、施工绕行、避障、隧道行驶、超车行驶、行人避让、骑行者避让等。此外，在赛事之外的智能互联技术的项目展示中，180°转弯、行人过马路、车辆避让、加油、进入隧道等都是日常生活中经常出现的路况考验，这些环节的比赛测试为今后无人驾驶汽车真正“上路”迈出了第一步。

据悉，下届中国智能汽车大赛还将在安亭举行，并将依托国家智能网联汽车技术路线图、国家智能网联汽车标准体系，与全行业一起制定赛事发展路线图和修订新规，在2017年的比赛中增加实际应用场景与信息攻防项目，通过汽车智能化功能测试、汽车自动驾驶测试和汽车智能网联测试等一系列立体化、实践性、全方位的测评，使赛事发挥行业交流平台和技术实践测评标尺作用，为国家部委决策、产品技术提升、社会消费认知提供权威、公正的第三方测评服务。