近日，副市长白少康来到上海人民广播电台《市民与社会?市长热线》节目，围绕"道路交通违法行为大整治"这一话题，与市民探讨交流。

交通违法行为整治全覆盖，没有重点和非重点之分，没有时间限制

　　没有重点和非重点，没有中心城区和郊区的区别。只要是违法行为，都要依法整治，依法查处。郊区下一步也要加大整治力度。同时，对违法行为的查处没有时间界限。

　　对于行人和非机动车的违法行为一视同仁

　　第一，坚持违法必纠；第二，加强法制宣传教育，加强行人、非机动车的引导，使得他们可以在法律相关规定下约束自己的交通行为。

　　交通标识也将不断优化、完善

　　随着整治不断深入，交通标识也将有优化、完善的过程。比如，有些地方可能还要新增黄线，有些地方则会调整，将黄实线变成黄虚线。

　　依靠科技手段查处交通违法行为

　　要依靠科技手段常态、长效整治交通违法行为，依托电子警察、行车记录仪、手机、大数据软件搭建发现交通违法行为的科技网。事实证明大数据软件是非常有效的。

　　在法律框架下从严处罚交通违法，未来或将违法行为与居住证管理挂钩

　　上限处罚、加倍处罚，总的前提就是要依法办事，应在法律的框架下进行从严处罚。处罚也不只是数额大小问题，更是对被处罚人的法制教育。对于办理居住证的人，我们正在研究将交通违法行为和居住证办理相关联的措施，和个人诚信挂钩。

　　全社会齐抓共管，交通秩序才会越来越好

　　白少康说，一个多月来，交通违法行为大整治已取得成效，据统计，截至目前处罚十类违法行为近260万起，同比增加了2.6倍以上。下一步，交通整治要建立常态化的长效机制，除了公安机关严格执法，还需要广大群众的参与，共建共治。

　　小编对于副市长的回答举双手赞同，理想往往都是丰满的，而现实却有不免有些骨感。

　　无时间限制的整治对于上海整个交通的未来是有积极作用的，但在严抓严打的同时，做好疏导交通工作也必不可少，不然一边在整治交通，一边又在给道路添堵，所以电子科技设备必须跟上步伐加紧配置，避免大量的警力消耗在处理道路违章上。

　　近日来我们也看到不少新闻，既有交警因处理非机动车，遭遇抵抗执法致摔伤骨折，也有网友称遭遇部分过度执法，此次交通整治力度之大已经远远超出了公众的想象，就好比“停车”这类问题，公共资源未能跟上的同时，是否真的“一言不合”就罚款扣分？

　　所以唯一的方法就是严格遵守交规，千万不要给警察蜀黍抓你的机会！