日前，市经信委制订的《上海市智能网联汽车产业创新工程实施方案》出台，明确将发展智能网联汽车作为上海产业转型升级的战略领航工程，并将深入实施“创新链突破、产业链培育、资源链开放”三大创新行动，加快推动汽车、电子、软件、通信和交通等行业融合创新，加快建立智能网联汽车产业自主创新体系，加快打造智能网联汽车产业生态圈，这对拥有“国家智能网联汽车试点示范区”的汽车城无疑是重大发展利好。

早在去年6月，汽车城就已经建成开放。2平方公里智能网联封闭测试区中，10多个品牌的智能网联汽车供展示和体验。封闭测试区的建成使国内车企有机会在模拟100种复杂道路状况下进行测试，从而使车企开发的无人驾驶车更贴近中国道路状况，推动中国无人驾驶时代的实现。2平方公里只是开始，汽车城计划打造覆盖100平方公里的智能网联汽车综合性典型城市的示范区，2020年还将探索连接虹桥枢纽的共享交通走廊。另外，汽车城已筹建“智能网联汽车产业技术联合创新中心，集聚汽车、电子、通讯和交通等行业资源，发挥先行先试、跨界融合、合作共赢的作用。首批发起60家成员单位包括科研机构，零部件企业，IT及软件行业企业，通讯运营商以及交通示范企业。联创中心将承担示范区开放测试认证、产业孵化加速器、公共实验检测以及大数据采集应用分析等多项功能。未来，中心还将建设公共实验室、参与制定标准规范，开展国际交流合作，助力中国智能网联汽车快速发展。

据悉，到2020年，上海智能网联汽车将保持和巩固在全国的领先地位，并力争在局部领域达到全球领先水平，建成全国领先、世界一流的产业集群。嘉定将发挥现有汽车产业基础，进一步部署智能网联汽车相关研发、制造及集成创新环节，推进智能网联试点示范区建设，建成智能网联汽车集成创新及应用示范区。在资源链开放行动上，进行试点道路资源开放测试。加快道路基础设施建设及路测设备配置，在明确智能网联汽车具备上道路行驶资质且安全性、可靠性经相关部门检测、评估、许可后，允许局部区域公共道路先行开放测试，加快地方立法试点研究，逐步在特定区域展开并总结推广。