沪嘉高速（嘉定→上海）段单向三车道顺利通车
近日，作为沪上15个大型居住社区之一的南翔镇云翔大型居住社区又闻好消息，云翔大型居住社区陈翔路（沪宜公路-芳林路）改建工程继顺利穿越地铁11号线之后，目前已实施并正式启动沪嘉高速（嘉定→上海）段的翻交工作。
10月13日,上海市嘉定区南翔镇云翔大型居住社区陈翔路（沪宜公路-芳林路）改建工程项目开启沪嘉高速（嘉定→上海）段的翻交工作。
当晚22时15分左右，在临时道口处，交警、路政、项目设计、项目施工、项目监理多方最后进行了一次现场会议后，“翻交大作战”正式打响。只见路政车井然有序的摆放着标识筒，叉车有条不紊的搬运着临时防撞墩，一切进展顺利。简短截说，23时30分左右，第一条车道顺利通车，原车道开始封闭，到第二天午夜时分，沪嘉高速（嘉定→上海）段单向三车道顺利通车，原临时道路封闭，至此，此次翻交工作结束。
▲沪嘉高速（嘉定→上海）段单向三车道顺利通车
说到这里，就不得不介绍一下云翔大型居住社区陈翔路（沪宜公路-芳林路）改建工程项目进展的“前世今生”了。
陈翔路地道改建工程项目是公司与城建设计总院联合体承建的EPC项目，属市、区两级重大工程。陈翔路实施范围为西起沪宜公路，东至芳林路，为了使车流通行流畅，陈翔路地道工程按双层交通进行组织，将过境交通和区域交通分离开来。也就是说，未来从沪嘉高速匝道下来的车辆，和到11号线车站的车辆从上层双向六车道（4快2慢）的地道穿越沪嘉高速。沿陈翔路直行过境的车辆，则选择从下层双向四车道的地道。双层地道将车流进行分离的设计，目的是避免造成造成车流拥堵。
因本次工程地道主体结构下穿沪嘉快速路地道主体结构下穿沪嘉高速，原沪嘉高速位置的地道施工基坑围护结构必须采取全断面翻挖施工，需要将地道投影的原沪嘉高速道路挖除，然后进行原沪嘉高速所在位置的地道结构施工，所以，为保证沪嘉高速正常的交通，在去年11月11日，项目部利用沪嘉高速东侧已建临时交通道路，对原沪嘉高速交通进行翻交（临时道口过渡），在结束地道施工后，再对原沪嘉高速再进行恢复施工和交通。
又有人问了，陈翔路地道工程的作用有哪些呢？仅仅是吃南翔小笼方便了吗？不急，且听我细细道来。
众所周知，南翔大型居住社区是上海市15个大型居住社区之一，因受轨道交通11号线和S5沪嘉高速影响，南翔分隔东西两侧，而东西两侧现状通道过少，制约了区域的交流和发展。为解决这一弊端，陈翔路改建工程应运而生，双层地道穿越轨道交通11号线和S5沪嘉高速，将过境交通和区域交通分离，并与陈翔路地铁站点有机结合，承担区域交通枢纽节点的功能，疏解东西交通，方便两侧居民出行，促进区域的沟通和进步。
此次沪嘉高速（嘉定→上海）段恢复交通的顺利完成，既是陈翔路地道工程的一个重要节点，也是对已建陈翔路地道工程的一次检验，标志着陈翔路地道工程自此进入一个全新的阶段。
下阶段，沪嘉高速（上海→嘉定）段的翻交将于11月中旬进行。
