“公交嘉定101路途径马陆镇樊家村丰功路，设置站点为丰功路嘉新公路站及丰功路澄浏公路站，但该路段客流量较小，而南面育绿路两侧有一个大型工业园区和一个3000多人居住的居民区，乘坐公共交通的需求很大。”封时跃表示，不少企业员工和居民向他反映“日常出行不方便”。

收到代表建议后，区交通委作为主办单位，第一时间对人大代表的建议进行了分析，并开展实地踏勘。

“嘉定101路在丰功路上原来是有站点的，如果改走育绿路的话，原站点将会丢站。公交公司统计后表示，这一站点日均客流达到了150人次，属于较高客流的站点，如果调整走向可能会对原走向周边居民的出行造成影响。”区交通运输管理中心道路运输管理科科长孙军表示，在现场踏勘过程中，还发现育绿路道路较窄，沿街设摊的情况较为普遍，周边的道路交通状况不利于公交的通行。

通过多次上门走访，孙军与封时跃代表、居民沟通后，双方达成共识，并制定了新的解决方案：在维持嘉定101路原走向不变的基础上，就近增设一组中途站——嘉新公路马陆塘街站。“增站后可有效减少育绿路附近市民乘坐嘉定101路的步行距离，同时还能与公交885路形成换乘。”孙军表示，该方案在征得人大代表同意之后，公交公司就开始着手准备，并于2023年6月18日完成了嘉定101路的站点增设工作。

代表建议调整的站点线路

1月9日17点30分，记者在公交嘉定101路嘉新公路马陆塘街站看到，陆续有下班的市民前来乘坐嘉定101路。正在候车的市民丁女士表示，新站开通后自己的上下班时间缩短了不少，“我是在育绿路上的产业园里上班的，原来下班走到丰功路上的站点至少要15分钟，现在走到嘉新公路马陆塘街站只需要5分钟。”

据统计，嘉新公路马陆塘街站增设半年来，目前该站点早晚高峰的日均客流量在60—70人次，运营相对比较平稳。“从提出建议到最终安排落实，中间一共经历了两三个月的时间。站点增加后，我也对居住在周边的居民和企业员工做了回访，大家都表示非常满意。”封时跃说。

“我们要求公交公司继续关注好相关站点的客流变化，根据实际情况合理设置运营班次，为市民提供便捷高效的公交出行服务。”孙军还表示，上海市中医医院嘉定院区将于今年启动运营，届时嘉定101路也会在医院附近增设中途站，方便沿线市民的就医需求。