嘉闵线３标新成路站位于胜竹路与武乡南路交叉路口西侧，于２０２４年３月启动建设。车站总长约２５３米，沿胜竹路东西向布置，为地下二层岛式车站，共设置３个出入口及２组风亭。

近日，随着最后一副钢筋笼的平稳入槽，车站主体结构１０８幅地下连续墙施工全部完成。投资建设方上海申铁介绍，连续墙的完工也为下一步车站整体建设打下了坚实基础，工程将在春节过后启动基坑开挖。

１号风井地处蕴北公路与澄浏南路交叉路口南侧，主体基坑沿澄浏南路南北向布置，为地下两层结构，地下一层为设备区，地下二层为轨行区。基坑的开挖深度约２５．３米，通道及附属结构开挖深度约１２．４米，由西向东依次划分为５个施工区域，其中１、２、４、５区基坑为一期施工，３区基坑为二期施工。

申铁方面介绍，１号风井位于丰茂路站与南翔站之间，目前，丰茂路站（不含）至１号风井（含）的区间盾构已经启动，１号风井还将承担盾构机的接收功能。此次３区基坑的顺利封底也将有效推进１号风井的主体建设。目前，这一区间的左线盾构正在稳步推进，右线的盾构也将启动。