骑电动自行车换乘轨交通勤，已成为上班族的“优选”。但随之而来的是总有“马大哈”因忘拔钥匙，导致电瓶车被盗事件频发。

围绕这一城市治理中的“毛细血管”，嘉定警方依托小微网格，在江桥镇轨交１３号线金运路站率先试点，成立全天候巡逻的“小微网格护车队”，让轨交站旁的停车秩序更井然，也让市民的出行更安心。

早上８点半，记者在轨交金运路站看到，电瓶车停放区内车辆一辆挨着一辆，从站点出入口一路延伸至站外百余米。由网格员组成的“护车队”沿着一排排车逐一查看，及时取下车主遗留的车钥匙，并手机拍照留存。

“这个车主应该也是急着上班，车钥匙没拔。”江桥万达商圈小微网格员李家豪边说边将车钥匙拔下，随后其他队员在车辆上张贴醒目的黄色便签，告知失主可到附近的治安岗亭领取。

岗亭就在停车区拐角处，不足十平方米，却是整个流程的中枢。桌面上厚厚的登记簿里，记录着“获取钥匙时间、对应车牌号码、车辆停放位置、钥匙保管情况”等信息。“这些都是今天早上的。”李家豪指着挂钩上的几把车钥匙说，“早高峰结束前是我们最忙的时候。”

由于早上匆忙赶轨交，市民张先生锁了车却忘了拔钥匙，上午１０点左右，他急匆匆赶回轨交口。“这边人流量大，怕车被人顺走。看到车上贴了纸条，提示我去岗亭领钥匙，这才松了口气，这项服务蛮贴心的。”张先生说。

江桥派出所民警孙磊介绍，为了避免市民“回来找不到车”，江桥派出所依托小微网格工作，会同联勤、城管、城运等政府部门，建立了一套标准化处置流程：先拍照记录车的位置和状态，再拔下钥匙贴标签，随后送至岗亭统一保管并登记造册。等失主来领取时，通过车牌号或照片确认，整个流程安全有效。

“这里以前是电瓶车盗窃警情的高发点位。”孙磊说，轨交站人流汇集，停放的电瓶车密度非常高，曾有段时期一天发生三四起盗窃案，这对依赖电瓶车通勤的上班族来说，是非常现实的烦恼。

为解决群众的急难愁盼，嘉定公安联合城运中心、城管力量，在江桥片区试点“小微网格”，把大区域拆成多个小单元，实行“人盯人、人盯点”的精细化管理。

小微网格最大的特点，是“贴得近、盯得细”。孙磊介绍：“我们把力量分成四块，由民警统筹，联勤、城运、城管三支队伍共同参与。全天２４小时都有人员巡逻，早晚高峰还会加大人手。”巡逻分三个时段：７点到９点的早高峰、１７点到１９点的晚高峰，以及贯穿白天与夜间的平峰时段。

效果也立竿见影。“我们试行了两个多月，盗窃警情几乎降为零。”孙磊说，“以前反复发生的情况没有再出现，老百姓也表示了认可。”

除了代为保管钥匙，“护车队”的网格员还承担着轨交站周边秩序维护的任务。江桥镇城运中心片区路长张亚琦介绍，巡逻时他们会顺带规范停放、提醒市民不要占压通道。随着网格化管理的深入，越来越多的人愿意主动配合，市民的自觉性被悄悄带动起来。

试点两个月来，金运路站附近非机动车停放秩序有所改善，车辆失窃的发生率明显下降。“下一阶段，我们将继续扩大‘护车网格’的覆盖范围，视人力配置情况向公交总站、周边商圈延伸，把更大范围的公共停车空间纳入巡查网。”孙磊表示，同时民警将积极与周边商业体沟通，引导保安力量加入护车队，形成更立体的群防群治网络。