日前，嘉定区20条新建道路项目初步“出炉”：全区计划投入61.5亿元，建设道路20条，总公里数约33.2公里。其中，将打通福海路、澄浏南路、裕民南路、陈翔路等17条断头路和3条区区对接道路。不妨让我们看看，未来五年嘉定的道路有哪些大变化？

路网“主动脉”基本成型

近日，嘉闵高架北段2期跨铁路项目桥面合拢，标志着嘉闵高架北段2期完成路面贯通，预计年底可基本完成全线工程建设。嘉闵高架有多重要？作为嘉定高快速路网建设“四纵四横”中的重要一纵，将连通嘉定主城区与虹桥交通枢纽，从嘉定出发，15分钟就可抵达虹桥机场。

作为城市快速道路的沪宜公路，在拓宽改造完成后，将纳入“五纵六横”的主干路路网。

根据规划，嘉定“四纵四横”高快速路网和“五纵六横”主干路将在5年内基本建成。至2015年底，全区每平方公里内路网密度已达3公里，在全市郊区县中处于较高水平。预计未来5年，将增加至3.11公里。

17条“断头路”将逐一打通

区域道路中的“断头路”，是嘉定区域交通的一块“短板”。

未来5年，打通“断头路”将是嘉定路网建设的重点，着重将优化市民驾车出行的体验，减少重点拥堵区域的拥堵排队的时间。

陈翔路下穿地道及S5上下匝道项目也已列入十三五建设计划。对于南翔镇东社区的居民而言，陈翔路和澄浏南路2条“断头路”打通后，车辆可以从陈翔路直接进入S5高速路网或从澄浏南路进入S6高速路网前往市中心区，再不用挤在丰翔路一条道上了。

考虑到轨交11号线站点设置和周边商业设施建设，陈翔路建设项目将下穿S5，并采用双层双向共8车道双层路面设计，下层为快速通行道路，上层则为普通城市道路，以减少交通干扰。

此外，安亭大众生产基地附近与区域内沪通铁路相交的外青松公路、于田路、墨玉路等道路也将全部打通或拓宽，以满足区域内企业和居民交通的需求。

那么，具体是哪17条断头路呢，小编也很想知道啦。但有关部门表示，目前只是初步出炉的名单，具体名单还需市民耐心等待哦，小编也会第一时间和大家分享信息的。

“邻居”家串门不再绕远路
    长期以来，苏州河隔断着嘉定和闵行两区，只有一座华江路桥相连，原本几分钟的路程，常常要花上十几分钟的车程。类似的“瓶颈”路段在嘉定还有不少。

“今年，嘉定有望完成4条区区对接道路的建设。”区建管委负责人说。根据规划，嘉定将与闵行区联手，打通金沙江西路与闵行区纪鹤路，并拓宽连接两区的华江路桥。向东延伸的胜竹东路和塔新东路，将分别与宝山区的石太路和月罗路对接。建成后，俗称“嘉定三环”的“胜竹走廊”将与宝山区相连，成为两区间的一条重要走道。此外，城北路将承担起道路“外交”的重任， “十三五”期间向北延伸连通太仓市。