作为穿越嘉定的第二条高速铁路线

沪通铁路从规划公示伊始

就备受嘉定人民的广泛关注

沪通铁路连接苏中、苏北与上海

是一条以客为主、兼顾沿线货流的快速铁路

建成后将在苏鲁沪间

搭建一条便捷的客货运输通道

去年4月起

沪通铁路西线正式动工

西线北起宁启铁路的南通站

途经通州、海门、常熟、太仓进入上海

并在嘉定境内接入沪宁铁路安亭站

沪通铁路设计技术速度200公里/小时以上

承担城际铁路功能

兼顾开行高速、轻便的新型货物列车

沪通铁路西线正线全长137.473公里

上海市境内长约31公里，均在嘉定区内

途经嘉定工业区和外冈、安亭、南翔、江桥

安亭至黄渡增建三、四线长5.98公里

黄渡至封浜联络线长7.57公里

设安亭、黄渡2座车站

▲ 沪通铁路嘉定段施工现场

目前沪通铁路西线嘉定段

正在实施架梁工程

经过一年多的建设

在嘉定工业区境内

一排铁路高架桥梁已经拔地而起

预计2019年年初

嘉定段内铺架工程将全线完工 

▲ 沪通铁路嘉定段最新进展

近期环评公示的沪通铁路二期（太仓站-四团站）工程

总投资353亿元

工程北起沪通铁路一期（南通至安亭段）太仓站

南接上海浦东铁路四团站

途经江苏太仓、昆山、上海嘉定、宝山、浦东、奉贤

全线总长111.836公里

其中嘉定境内途经华亭、徐行两镇

线路全长11.3公里

设徐行客站

沪通铁路是国家沿海铁路大通道中的重要一环

全线建成贯通后

向北通过沪通铁路平东至太仓段

沟通规划的南沿江城际铁路和既有宁启线

向南通过浦东铁路

沟通乍杭铁路、金山铁路

开辟了上海市东部沿海地区的对外联络通道

▲ 沪通长江大桥

沪通铁路采用客货两运的模式

 “货运能满足双层集装箱运输条件”

是沪通铁路主要技术标准之一

今后通过新建大桥

洋山深水港的集装箱可通过铁路运输

海铁连运模式

将使我国的集装箱运输水平

与欧美发达国家接轨

沪通铁路一期工程预计2021年通车

对于嘉定的小伙伴来说
最直观的感受就是出门方便啦

铁路沿线的南通、张家港、常熟、太仓

美食美景

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