“我们每天乘坐地铁，人那么多，有危险吗？”随着大量企业陆续复工，轨道交通客流稳步上升，很多乘客担心密闭车厢存在病毒交叉感染风险。为此，记者从地铁维修部门了解到，目前，轨交11号线列车每两周就会更换一次空调滤网，同时还加强了车厢内消毒。

昨天下午，在上海地铁维护保障有限公司车辆分公司嘉定维修基地，刚刚完成营运任务的三辆轨交11号线列车整齐停靠在维修轨道上。维修工人认真穿戴好防尘面罩、防护服等装备后，通过楼梯走上车顶，快速取下车顶空调混合风滤网，装进垃圾袋密封好，然后替换上全新滤网。由于车顶空调混合风滤网的更换周期调整为两周一次，再加上空调滤网需要逐一替换，维修人员的工作量也成倍增加。

为了保证11号线全部82辆列车都能符合运营标准，上海地铁维护保障有限公司车辆分公司维修七部经理傅卿正和大家忙得不可开交，由于增加了工作量，他们只能充分利用早高峰车辆回库等窗口期，通过调道、加班加点等方式，合理安排工作计划。

据申通地铁集团介绍说，在疫情期间，集团制定了加密空调滤网及增加列车空调清洁工序的应对措施。除了两周一换空调滤网，每月又增加一次列车空调风机清洁，并持续至突发公共卫生事件一级应急响应解除为止。列车若存在通风故障问题，一律严禁上线投入运营。“为了避免列车在行驶中突发故障，导致迫停后引起大量乘客滞留，我们加强了列车检修力度。”傅卿表示。

此外，根据市交通委要求，从上周起，上海地铁启动了轨道交通乘客扫码登记措施，二维码张贴在每节车厢内每扇车窗顶部中央位置，乘客进入车厢后用手机APP扫描二维码，输入手机联系方式，并确认登记成功；如换乘其他线路或更换车厢后应重新扫码登记。此次启动的轨道交通乘客扫码登记措施，便于有关部门在接到疫情通报后，能够及时通过乘车登记信息联系追溯到相关密切接触者，更好地保障乘客健康，安全出行。

作者：嘉融媒记者俞超、吴添翼
编辑：武利荣