看看他们的超酷赛车，竟然是纯电动的！
 

这比赛被称为“明星工程师”摇篮！
    FSEC作为目前国内大学生汽车赛事中科技水平最高、对学生实践能力要求最高的比赛，被称为赛车手和汽车明星工程师的摇篮。今年，FSEC吸引了100支高校队伍参赛，最后遴选出28支队伍来到嘉定参加最终比赛。按照大赛规定，每支车队队员不得超过20名，造车时间不得超过一年。

选手正在专心致志进行现场维护
    谁说搞汽车是男生天下？这位美女工程师真是让观众hold不住！比的不单是车手，是整个团队！

    区别于F1等赛事，FSEC不仅有考验车辆性能的高速避障、直线加速等动态赛项目，也包括工程设计答辩、成本造价评估、商业计划等静态赛项目。参赛队伍只有通过静态赛，才能进入最终的动态比赛。在静态赛环节，参赛车辆还要经历严格的车检环节，如果车检不合格，裁判会要求队员当场对车辆进行改装。

 

营销答辩环节
     嘉定大学生打印了362个零件！

    黑白的经典配色，棱角分明的腰线，立体感十足而又不失流畅的外型，在所有车队中，同济大学“Dian Racing”车队带来的“战车”颇为扎眼。不仅外表帅帅哒，技术含量也十分炫酷。整辆车中，有362件零部件由3D打印而成，占全车机械结构数量的30%，并使用双电机分布式驱动，最高时速可达140公里。

    与传统工艺相比，3D打印技术制造的零部件不仅可使重量可减少60%以上，而且能节约近九成的材料。原本双电机的动力驱动会比单电机重上不少，但在“轻量化”的评比项目中，“Dian Racing”车队以316公斤的总重量排名第二。在高速避障和直线加速环节，双电机分布式驱动又为车队加分不少，总分位列榜单第二。
    最后嘉报姐姐想说：虽然，这些小鲜肉们造的赛车并不完美，在现场，也有车队无法顺利通过安检，从而错失了驰骋赛道的机会。但令人感动的是他们对汽车的热情和执着，为了解决难题，他们可以顾不上满是机油的手随便扒几口饭充饥，也可以通宵达旦扎营在赛场修理零件。与志同道合之士一起奋斗、努力，最美好的青春不过如此。