办理结果：采纳

徐志萍代表：

您提出的“关于胜竹路、世盛路增加或调整连接菊园新区东西区域公交的建议”收悉。经研究，现将办理情况答复如下：

菊园地区因所处的地理位置优势，公共交通服务水平相对较高，辖区内成熟居住区均有公交线路配套，市民公交出行较为方便。近几年来，随着菊园地区开发建设，胜竹路以北的居住区陆续建成入住，商业体、学校等生活配套设施逐步完善，胜竹路菊园段已形成有一定需求的客流通道。尽管目前胜竹路沿线已有多条公交线路途经，但如您所言，的确没有一条东西贯通的直达公交线路。

针对您提出的增加或调整连接菊园新区东西区域公交线路的意见，我委会同交发集团、嘉定公交公司在进行实地踏勘的基础上，对胜竹路沿线及周边的公交线网布局进行了梳理和分析。经分析，从胜竹路沿线居住区、学校、商业体布局状况看，开通贯通该道路的骨干公交线的方案有一定的必要性。但因菊园西端世盛路和东端澄浏公路周边均缺乏公交基础设施，现有条件下无法实现胜竹路菊园段的全贯通，只能在现有具备配线条件的公交首末站基础上规划安排。

今年年初，根据市运管处提出的跨区长距离公交线路逐步缩线的工作要求，我区拟将自嘉定北站始发至泰和路轨道交通1号线共富新村站的嘉泰线一分为二，原嘉定北站始发缩线调整为自新成路车站始发，调整后嘉泰线至新成路的走向通过新辟线路来弥补。嘉泰线缩线方案已上报市运管处，纳入全市跨区线路年度调整计划。结合您的意见，经各方讨论研究，拟对原方案进行调整，将新辟线路定位为胜竹路骨干公交线路，尽可能贯穿较多居住区及生活配套设施，既方便胜竹路沿线居民日常出行，同时解决人大代表一直以来提出的菊园地区与新成路街道之间连接不便的问题。初步计划是新辟开通嘉定22路，自平城路公交站始发，经回城西路、平城路、霍城路、胜竹西路、胜竹路、永靖路、棋盘路、新成路、墅沟路至新成路车站止。

按照区域内公交线路新辟调整的程序，方案拟定后需面向社会征询广大市民的意见，根据反馈意见再作进一步优化，并要报请区交警部门审批同意后才能确定。由于该调整方案将对李园地区居民的出行带来一定影响，新辟线路的最终走向需在征询居民意见后方可确定。年内新辟3条公交线路的计划已列入2018年区府实事项目，嘉定21路作为其中之一，将力争在年底前开通运营。

感谢您对我区公共交通事业的关注与支持！

                            嘉定区建设和管理委员会

2018年5月8日