办理结果：部分采纳

周芳珍等委员：

你们提出的“关于农村公交问题的思考和建议”的提案收悉。经研究，现将办理情况答复如下：

2006年实行郊区公交两级管理政策后，上海市城市交通管理局、上海市公安局交通警察总队联合印发了《城市交通“两级管理”区县区域公交线路审批流程和标准》（沪交法﹝2008﹞36号），明确了郊区公交线路新辟和调整的条件和程序。根据规定，公交线网方案的制定由区交通运输管理部门负责，站点设置和道路通行由区交警支队审批，并明确了通公交道路“必须要有路名牌且道路平整适合通行公交车辆，双向通行公交车辆的道路，路幅不得小于7米，单向通行公交车辆的道路，路幅不得小于5米”。同时，区公安分局还要求公交通行道路除满足上述文件规定外，必须在桥梁载重、限高、临河田埂道路护栏、交通设施等方面符合安全通行条件。

根据上述规定，自2007年以来，我区加大“村村通”公交工作力度，共新辟38条通行农村地区的公交线路，较好解决了各街镇村民的公交出行问题。然而，诚如各位委员所言，部分边远村落受道路条件限制，村民的日常出行仍然较为困难。如望新地区多年前就有公交线网布设的规划，却因望安路不满足公交通行条件而难以实施。草庵村除路幅较小外，还存在道路平整状况较差，桥梁载重不达标等问题，现有条件下也无法通行公交。

关于委员们提出的在法规层面制定匹配农村的标准，因受职能限制，我委及区交警支队均难操作，望理解。同时我们认为，6米道路双向通行公交车也确实存在较大安全隐患，从维护市民生命财产安全角度考虑，不主张6米以下道路通行公交。建议上级规土部门调整建设用地指标的政策，把农村道路的标准提高到不小于7米，这样既能改善新农村的居住通行环境，也可满足公交车通行条件。

关于村村通公交线路考虑采用中小型公交车的建议，予以采纳。嘉定公交公司计划今年采购8辆6.5米小型公交车和35辆8.5米中型公交车，用于部分道路宽度7至8米及客流量较少的线路。                                                                                                                                                                                                                                                                    

感谢你们对我区公共交通事业的关注与支持！

     嘉定区建设和管理委员会

                                   2018年5月8日