王宇伟等委员：

你们提出的“关于加快嘉定环城快速路建设的建议”的提案收悉，经研究，现将办理情况答复如下：

嘉定辅环快速路曾在2014年开展了规划研究，研究成果已纳入《上海市嘉定区总体规划暨土地利用总体规划（2017-2035年）》。根据规划，辅环快速路是嘉定新城内的一条环形快速路，分流S5进出嘉定南门区域的交通压力，服务嘉定老城区、嘉定新城、嘉定新城东片区的客运交通，是嘉定新城与江浙地区、中心城的快速联系通道。规划由沪嘉高速伊宁路立交引出，经伊宁路—兴平路（澄浏路比选线位）—胜竹路，接沈海高速（G15），远期保留延伸与外环北延伸线（S7）、外环西延伸线（S6）和郊环切向线（S22）相接的可能性。红线宽度60米，隔离带宽度50米。具体线位还有待通过专项规划的形式进一步确定，且考虑实施难度、总投资、环境影响等因素，尤其是马东地区规划的不确定性，目前暂无实施条件及计划。待区政府明确以后，结合财力状况适时启动。

根据研究成果提出的近远期实施建议，2017年我委启动了横仓公路、嘉新公路、彭封路、叶城路和嘉闵联络线的专项规划研究，简称“四路一线”规划研究，其中横仓公路、嘉新公路和彭封路三条道路的新建，可以作为S5-伊宁路近期简易立交，原规划伊宁路及立交是嘉定辅环快速路与S5的起点，横仓公路高速公路以东段是否取代伊宁路的功能，尚需在马东地区等更大的规划范围内研究确定。

《嘉定新城高速公路沿线路网提升专项规划》已于2018年底编制完成，近期已上报区政府请于批准并上报市交通委和市规土局，待专项规划批复后，将尽快完善高速公路沿线道路的前期建设手续，力争早日开工建设。

上海市嘉定区交通委员会

                             2019年3月25日