吕文兴代表：

您提出的“关于加快实施塔城路综合改造”的代表建议收悉，经研究，现将办理情况答复如下：

一、塔城路现状

塔城路东起嘉罗公路，西至沪宜公路，全长2.8公里，道路规划红线宽度30米，道路等级为城市次干路。

塔城路是东西向贯穿嘉定老城的交通要道，两侧聚集了众多的居民社区、银行金融机构、学校、机关单位、汇龙潭公园、商业中心、办事机构等，途径公交线路12条，日均过境和出行交通约2万多辆，在经济社会发展中起到重要作用。

二、塔城路综合改造的意见

对于您提出的塔城路综合改造建议，我委在听取发改委、公安等部门对项目实施必要性、可行性方面意见后，经研究，意见如下：

1、道路是一座城市的命脉，随着城市经济发展带来的商务、公务、社交等活动频繁，作为唯一一条贯穿老城东西与外部区域连通的塔城路承载着繁重的交通流量，又由于建设年代久，受各类道路开挖施工影响，道路结构已受到不同程度的破坏，雨后坑塘、路面反射裂缝等道路病害问题突出，而道路修建计划也因受交通条件限制至今未予实施，故塔城路已属超龄服役道路，技术状况指标呈快速下降趋势。

出于道路施工对老城交通影响的考虑，近年来我委通过实施一些对交通影响较小的道路改造措施以确保塔城路的安全运行，如加强道路日常养护、缓解病害发展趋势；开展疁东桥、汇龙桥、沪宜路口渠化等局部改造工程，并结合局部改造及日常中修项目对路面进行铣刨加罩等措施改善了部分路段的路面技术状况。

2、提出的塔城路综合改造我委将从提升城市品位、方便市民出行角度出发，结合管线建设需求，进行前瞻性考量，并依据精美城市建设要求，对塔城路综合改造方案做进一步深化细致研究，根据《上海市街道设计导则》在完善交通功能设计的基础上，突出道路人文特征、对市政设施、道路隔离设施、景观环境、沿街立面、建筑围墙等要素进行有机整合，通过整体空间环境，实行道路的整体塑造。

对于塔城路的综合改造还需深化研究项目方案可行性，待外围路网成熟后再予以启动。受外围路网、老城交通需求限制，在暂不宜对塔城路进行全面综合性改造的情况下，我委将针对塔城路各个路段的设施现状，因地制宜、分阶段、分步骤实施路面改善工程，改善路面行驶质量、提升道路技术状况。

上海市嘉定区交通委员会

2019年4月10日