张远新等代表：

你们提出的关于园国东路至白银路实施道路全线开放通车的代表建议收悉，经研究，现将办理情况答复如下：

一、安亭西部片区与嘉定新城片区联接道路交通现状

安亭西部片区与嘉定新城片区联通道路，北部主要以嘉安公路作为东西向联接主要道路，南部主要以伊宁路、宝安公路作为东西向联接主要道路。经我委调查梳理，建议中涉及的园国东路、白银路、F1赛车场外环东路、外环北路的道路现状如下：

园国东路（F1赛车场-嘉松北路）：道路等级为二级公路，全长1.175km，现状道路宽度22米，车行道16米，两侧人行道各3米。该道路为公路所管理的区管公路，目前处于交通开放状态；

白银路（阿克苏路-G15）：道路等级为城市次干路，全长2.3公里，道路红线宽度35米，机动车道17米，两侧非机动车道、人行道各3.5米，机非隔离带各2米。该道路为嘉定新城（马陆镇）管理城市道路，目前处于交通开放状态；

外环东路、外环北路：外环东路、外环北路全长3.5公里，现状道路宽度22米。上述两条道路位于F1赛车场内部，外环东路以分设进出两匝道与白银路相接，非赛事期间匝道封闭；外环北路与园国东路相接，非赛事期间在与园国东路交界处封闭。

二、园国东路经外环北路、外环东路至白银路实施道路全线开放通车的意见

对于代表提出的园国东路经外环北路、外环东路至白银路实施道路全线开放通车的建议，我委通过深入分析道路开放条件、研究相关政策法规，并针对现状问题于4月9日下午召开了人大代表建议现场办理会，会上人大代表、规划资源局、嘉定公安分局、久事集团、公路所等相关职能及道路权属单位就规划调整的可行性、交通组织、反恐管理等问题进行了商讨。通过研讨，形成以下意见：

（一）外环北路、外环东路已有规划道路红线控制，在空间准入层面，具备作为市政道路开放通行的条件。但限于赛车场管理要求、土地利用现状等方面问题，需重新确定规划用地性质、重构路网后，根据道路工程设计规范、交通设计规范完善现有道路设施，具备开通条件后予以开放。目前暂不能开放的主要原因如下：

1、园国东路至白银路联通途经的外环北路、外环东路，由上海久事（集团）有限公司所属的上海久事国际体育中心有限公司（以下简称“久体中心”）进行运营管理。根据久体中心提供的沪规划【2004】1299号文《关于上海F1国际赛车场赛区控制性详细规划的批复》，外环东路、外环北路为赛场内部道路，道路建设都按场内道路设计标准进行，按目前现状，道路工程、交通设施均不满足市政道路设计规范要求。

2、根据白银路联接外环东路匝道设置现状，南侧匝道为外环东路至白银路出方向，北侧匝道为白银路至外环东路进方向，按目前匝道设施和交通组织情况，如外环北路、外环东路按双向4车道开放通行，极易在匝道位置造成交通瓶颈、引起常发性交通拥堵。

3、根据《上海市反恐重点目标目录》，上海国际赛车场被列入市级反恐单位。根据《中华人民共和国反恐怖主义法》的相关规定：重点目标的管理单位应当依照规定，对进入大型活动场所等重点目标的人员、物品和交通工具进行安全检查；地方各级政府制定、组织实施城乡规划，应当符合反恐怖主义工作的需要，应当根据需要，组织、督促有关建设单位在主要道路、城市公共区域的重点部位，配备、安装公共安全视频图像信息系统等防范恐怖袭击的技防、物防设备、设施。如外环东路、外环北路向社会车辆开放交通，目前配置的物防、技防设施设备均不满足反恐管理要求；

4、外环北路、外环东路作为场内道路对外开放，目前不具备交通执法依据。

（二）对于目前暂不能开放外环北路、外环东路内部路网的情况下，通过优化友菊路交通组织，加强嘉安公路、宝安公路、园国东路、伊宁路道路维护等方法，以提升外部路网的通行能力缓解安亭西部片区与新城片区的交通拥堵问题。将从以下几方面开展工作：

1、开展嘉安公路、园国东路、伊宁路等西部片区与新城片区联接道路路况检查整治工作，提升道路通行质量、确保道路功能良好发挥；

2、会同区公安交警部门对友菊路等赛车场周边道路的交通组织方式进行优化，缓解部分路口交通拥堵状况，努力挖掘现有道路资源，提升路网通行效率；

3、配合规划资源部门、久事集团在未来F1国际赛车场规划调整过程中进一步优化完善地块路网规划布局，改善交通出行环境。

感谢您们对我区交通建设和管理工作的关心、支持。

                       上海市嘉定区交通委员会

                          2020年5月18日

联系人姓名：施燕琴                  联系电话：159******3312

联系地址：嘉定区金沙路367号        邮政编码：201800