夏一平委员：

您提出的关于“关于自动驾驶产业发展的建议”的提案收悉，经研究，现将办理情况答复如下：

1、在智能网联汽车企业商业化示范运营的细则出台方面。为促进智能网联汽车产业健康有序发展规范智能网联汽车测试与应用活动，保障道路交通安全，上海市近年来先后出台了《上海市智能网联汽车测试与应用管理办法》、《上海市智能网联汽车测试与示范实施办法》等规范性文件，旨在推进协调智能网联汽车测试与应用，推动智能网联汽车产业发展和技术进步。下阶段，嘉定区将继续配合市推进工作小组，丰富各种智能网联汽车道路测试与示范应用场景，推动自动驾驶出租车、公交车，低速无人配送车、低速无人移动售卖车等示范应用，助力上海智能网联汽车企业商业化示范运营的细则的出台。

2、在智能网联汽车开展道路测试的牌照成本相对较高方面。一是嘉定区深度参与《上海市智能网联汽车测试与示范实施办法》（管理办法3.0版），实现了智能网联汽车的测试费用已大幅下降，道路测试阶段价格整体降幅近40%，随着测试车辆规模化，单车成本也大幅下降，基本上在3-4万元。二是嘉定区出台了《嘉定区关于持续推动汽车“新四化”产业发展的若干政策》，鼓励智能网联汽车开展道路测试，对落户嘉定区的智能网联汽车企业获得上海市智能网联汽车道路测试牌照，纳入上海市智能网联汽车公共数据中心并开展道路测试的，对产生的测试费用给予20%的减免，最高不超过100万元。

3、在未来可以增加丰富测试的场景方面。十四五期间，嘉定区将加快推进智能道路和智慧设施建设，进一步扩大开放测试道路范围。目前累计开放测试道路达616.4公里。预计到2022年，将实现嘉定全域道路开放，覆盖全区464平方公里范围；持续推动智能网联汽车试点示范区建设，打造车路协同场景应用示范；以智能驾驶为基础，为构建智能交通系统提供支撑，为打造嘉定“智慧城市国家级示范区”奠定坚实基础，实现未来“人-车-城市-社会”新生态，促进“产城融合”深度发展。

4、在测试牌照申报的流程简化方面。嘉定区政府已经会同汽车城集团，对测试牌照申报流程进行了多次简化，后续将根据产业发展的需要进行动态调整，持续精简申报流程。

5、在支持企业积极参与制定《完全自动驾驶智能网联汽车测试与应用》的管理措施方面。2021年底，嘉定积极参与上海市智能网联汽车场景拓展揭榜挂帅工作，涉及智能出租、智慧车列、无人零售、无人配送、无人清扫等场景。截止2022年3月，已有274辆智能网联汽车在嘉定开展测试及示范应用，累计测试里程已达371万公里、测试时长约21万小时。嘉定区正加速开展测试及示范应用，着力探索商业模式的创新，协助企业参与到市级标准制定，推动嘉定区智能网联汽车产业的发展。

 上海市嘉定区经济委员会

                                2022年5月17日

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