范丽超委员：

您提出的关于《关于加快推进我区汽车“新四化”的相关建议》的提案收悉，提案对推进我区汽车“新四化”产业发展提出了相关建议。经研究，现将办理情况答复如下：

一、嘉定汽车产业基本情况

嘉定是上海国际汽车城，有着深厚的汽车基因和最完备的产业链基础。早在2010年，嘉定就建成了国内唯一的电动汽车国际示范区；2015年，建设了国内首个国家级的“智能网联汽车试点示范区”；2021年，成为全国首批“双智试点”城市，并在综合评估中获得全国第一名的优秀成绩。

近年来，嘉定围绕世界级汽车产业核心承载区目标定位，抢抓新汽车发展机遇，深入实施汽车“新四化”跨越行动，加快建设世界智能网联汽车创新高地，初步实现了整体能级、载体布局、示范应用“三个跨越”：高标准打造了智能汽车软件园、汽车芯谷等“三港两园”特色产业园区（已集聚汽车“新四化”相关企业600余家、公共及企业研发平台200多个）；推动上海汽车芯片工程中心、上海汽车工业软件创新中心等重要平台建设，组建新汽车创新联盟、智能汽车软件协同创新联盟、青蓝几何实验共享服务平台等一批开放创新机构；结合“双智”试点建设，构建形成完善的智能网联汽车应用示范生态。

二、推动示范应用发展能级领先

嘉定在全国率先全域开放智能网联汽车测试道路，实现国内首个“大流量、高动态、高复杂”自动驾驶高速公路开放，实现国内首个城市级全域、全场景、全类型自动驾驶车辆规模化示范。截至2024年3月底，已有AUTO X、百度、小马等21家企业638辆车在嘉定持续开展自动驾驶车辆测试与示范应用，累计测试里程约1900万公里（占全市81%）、测试时长约112万小时（占全市90%）。嘉定已支持多种车型的商业化应用，智慧出租方面，实现示范应用约126万单，示范运营约12.9万单；无人配送车方面，白犀牛累计配送订单超18万单；无人清扫车方面，酷哇累计自动驾驶清扫里程26万公里。聚焦未来出行的前沿科技展示交流、出行服务体验、购车新模式探索及科普示范推广，EV-Al智行港打造了全球首个“EV+A1”未来出行的一站式体验中心，建成示范运营中心、试乘试驾中心、未来交通中心、智慧能源中心和汽车服务中心等五大中心，现可提供近30项科普体验服务。

三、提升产业链协同发展能力

一是持续完善协同创新工作机制。依托新汽车创新联盟等平台，搭建产业链上下游合作交流平台，围绕汽车芯片、燃料电池、氢能产业等领域，2023年内组织22场相关活动，累计1500余人参与。二是挖掘创新需求推动成果转化。发挥驻区高校、科研院所的科研优势，梳理科研院所“0到1，1到10”高新技术；发挥汽车零部件企业集聚优势，引导行业内企业挖掘创新攻关需求，并发布“揭榜挂帅”项目需求清单；结合供、需两方面，多渠道开展成果推介，形成创新成果转化。三是加快推动创新资源共享服务。举办“首届院地合作未来产业颠覆性技术大赛”系列活动，遴选未来技术和产品。建设“青蓝几何实验共享服务平台”，引入行业专家80余人，首批入库开放的设备200多台。建设上海汽检汽车芯片第三方检测认证平台，开展首批次服务。嘉定整合全区相关资源，积极建设产业创新服务平台，目前已集聚200多个公共及企业研发平台，其中国家级、市级公共服务平台26个。

下阶段，结合汽车“新四化”产业发展要求，嘉定将聚焦龙头牵引、产业集聚、生态营造、示范突破和文化赋能，持之以恒抓好落实推进。一是推进龙头企业强链工程。抓好与上汽大众的战略合作，落地落实延锋首发地块、联合招商、新能源产销等事项。加强产业中心布局，紧盯龙头零部件企业，继续盘活低效产业用地，拓展零部件上下游，持续赋能零部件企业发展。二是推动新赛道产业集聚。聚焦智能网联汽车和氢能与燃料电池汽车等重点产业，以未来出行产业、汽车元宇宙产业、固态电池等领域为突破口，紧紧抓住新的机遇，加快汽车新动能集聚成势。三是营造协同创新生态。以“嘉定订单嘉定做”为抓手，推动产业联盟、创新联盟协同效应，不留余力吸引人才，加快汽车人才培养体系建设，推动各门类汽车人才在嘉定供给更加充分。四是着力示范应用突破。抓牢上海建设高级别自动驾驶引领区和国家“车路云一体化”应用试点契机，尝试更多先行先试的探索，通过建设更多相关应用场景招商引资，做好“下半篇文章”。五是强化文化要素赋能。持续放大嘉定汽车文化的品牌效应，全面集聚人气、吸引流量、促进消费、赋能产业，举办好中国汽车论坛等高水平的各类活动，持续赋能汽车产业发展。

                         上海市嘉定区经济委员会

                             2024年5月8日

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