周继东代表：

您提出的关于改善嘉定区早晚高峰交通拥堵的代表建议收悉，经研究，现将办理进展情况答复如下：

一、基本情况

为提升道路通行效率，自2017年起通过排摸逐年安排计划对区内道路的公交车站进行了港湾式渠化改造，改善因公交车路边停车上下客对道路产生的拥堵影响，2017-2021年累计改造公交车站100处。2020年11月开始，启动嘉定城区道路交通改善治理工作，制定了《嘉定城区道路交通拥堵改善实施方案》，以“短平快、微改造、见效果”为抓手，针对重点路段、重点区域、医院等拥堵热点制定“一堵点一方案”，通过时空优化和组织管理相结合的措施，充分挖掘道路交通潜力，提高道路交通的运行效率，累计完成30个道路拥堵节点的改造，各交叉口通行能力提升15%以上。

二、工作举措

（一）优化专用车道设置

在嘉定辖区内，曹安公路为公交车专用道，沪宜公路和胜辛路为合乘车道（即两人或两人以上车辆也可行驶的车道）。根据上海市交通委员会（沪交设[2019]369号）《关于印发2019年公交专用道建设项目暨慢行交通改善项目清单的通知》要求，我区建设2条合乘车道，其中市管沪宜公路（叶城路-陈翔路）由市路政局负责实施，区管胜辛路（胜竹路-宝安公路）由嘉定区交通委负责实施。目前曹安公路（墨玉路-万镇路）全长约21公里，有嘉定112路、嘉定121路2条公交线路运营；沪宜公路（叶城路-陈翔路）全长约8.2公里，有嘉定65路、嘉定131路等5条公交线路运营；胜辛路（胜竹路-宝安公路）全长约8公里，有嘉定5路、嘉定6路等16条公交线路运营。通过增设公交专用道或合乘车道，大大提高了相关公交线路的准点率和运行效率。

公交优先是上海综合交通发展“十四五”规划中大力推行的集约出行理念，通过完善上海公交专用道网络，充分发挥公交专用道对公交及道路集约客运的保障功能，逐步培育公众低碳出行的良好习惯。目前我区无取消专用车道的计划，区交通委与区公安分局将持续完善专用道网络，补短板，弥不足，通过多部门、专家参与，不断优化公交专用道的设置。

（二）加强学校周边拥堵整治

为缓解学校周边交通拥堵，治理校园周边交通乱象，区教育局与区公安分局联合多部门多方面不断加大治理力度。一是要求学校积极主动与交警部门紧密配合，加大校园高峰时期警力的投入，有效疏导降低机动车流量，建立起联防共防机制。二是联合校园保安上学放学时间段增派护校保安员，引导校门口接送学生的车辆（机动车、非机动车）有序、规范停放，采取即停即走的措施，避免造成拥堵。三是落实好学校护学岗制度，学校带班领导、值班中层、值班教师、家长志愿者共同联手护送学生，引导家长规范停车，切实保证高峰时段校园周边道路通畅及学生安全。

                        上海市嘉定区交通委员会

                            2024年5月21日