市民购买新能源汽车的驱动力是什么？消费者的主要购车用途又是什么？7月26日，在汽车•创新港召开的中美消费者访谈一期成果发布及二期项目启动新闻发布会上，一连串问题得以解答。

2009年—2015年，中国累计生产新能源汽车49.7万辆，在全球新能源汽车销量中占比超过30%。位居新能源汽车市场规模第一的上海，截至2015年底累计推广新能源汽车54891辆，其中私人保有量大约是3.5万辆。

上海和北京的访谈研究发现，促使消费者购买新能源汽车的主要因素是免费牌照和不限购、不限行，主要购车用途则是上下班代步。上海新能源汽车的日均行驶里程在35公里左右，北京则在50公里左右。

研究还发现，北京纯电动汽车用户中首购比例为62.5%，而上海纯电动汽车用户的首购比例仅23%。北京纯电动汽车用户在居住区充电的比例约为43%，上海这一比例高达86%左右，这与上海要求购买电动汽车的用户需要提供充电桩安装证明有关。

据了解，中美消费者访谈项目是由能源基金会（中国）资助，由上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心和北京市交通行业节能减排中心、加州大学戴维斯中国交通研究中心共同完成，旨在通过对北京和上海新能源汽车用户的问卷访谈调查，并与美国新能源汽车用户调查研究成果进行横向比较，为我国电动汽车发展战略的制定提供借鉴。