4月25日、26日,2017中国(上海)国际物联网大会在嘉定召开,与会人士围绕物联网领域的前沿理论与应用技术,畅谈物联网产业最新的市场格局和孵化经验,共话合作与发展。
2017中国(上海)国际物联网大会在嘉定召开。
中国工程院院士、中国电子学会物联网专家委员会主任委员邬贺铨在摩拜单车展位参观。
遍布嘉定街头巷尾的共享单车。
没有永恒的技术,只有永恒的需求
共享单车是这两年国内经济领域的一大亮点。仅摩拜单车一家,目前已投放360万辆单车,注册用户超过1000万。
“在物联网大产业的发展过程中,没有永恒的技术,只有永恒的需求,没有永恒的商业模式,只有永恒的创新。”中国科学院院士、中国科学院上海微系统与信息技术研究所所长王曦的一番话,是对共享单车和物联网产业飞速发展的绝佳注解。
共享单车为何能“忽如一夜春风来,千树万树梨花开”?在工信部原副部长杨学山看来,共享单车的核心是倡议,“将卫星导航系统、公共信息网络、出行需求整合在一起的是倡议,倡议起了关键的撬动作用,资本力量则推动了这个新业态的爆发式增长和系统性突变。”
杨学山认为,共享单车横空出世给物联网领域带来的启示是:要发展就应该在“感”、“知”、“网”3个方面同时发力。他说,“感”就是传感器,是物联网的第一基础,目前已有300多类、2万多种传感器,未来还应在广度和深度上不断突破;“知”就是由“感”变成系统可以处理的含有实际含义的信息;“网”即公共网络,这为物联网的发展提供了基础环境。
摩拜单车联合创始人兼首席技术官夏一平对此深表认同,他介绍道,摩拜单车一直在尝试用更智能和高效的方式管理车辆。比如建立了人工智能平台,把用户的需求数据、自行车相关信息等通过一定算法进行计算,藉此实现车辆的高效管理。他透露,不久前摩拜单车联合交通运输部公共科学研究院、北京规划设计研究院、清华、北大等成立了一个研究室,共同推动技术发展。
除了共享单车,物联网领域中还有一股不可忽视的力量,那就是机器人产业。去年全球机器人销量已接近30万台,中国则是全球最大的机器人市场,相关企业有1000多家。“与传统机器人相比,新一代机器人拥有感知认知功能和人机交互能力,可以实现自主运动和精确作业。”新松机器人研究院院长徐方表示,智能机器人作为智能装备和物联网的融合,未来将从制造业领域发展到民生领域,市场潜力巨大。
物联网产业要发展,最该重视的是什么?“关键要产生价值。”杨学山说,“拿共享单车来说,它的价值就是解决人们‘最后一公里’的出行难题。”他同时提醒道,任何新业态一定会遭遇诸多约束,如果没有考虑清楚如何解决这些约束,很可能带来灭顶之灾,“还是以共享单车为例,现在就出现了停放问题和个人信用问题。”
在工信部电子信息司集成电路处处长任爱光看来,物联网发展进程中要关注几大问题,“首先要关注平台的建设和核心技术的突破,掌握前沿尖端技术;其次要制定相关标准,有助于协同合作;此外要发展一批企业,形成‘大企业顶天立地,小企业铺天盖地’的局面;最后要注重与各个行业结合,开发一揽子应用。”
童话故事成现实
物联网快速发展的同时,人工智能领域同样获得非凡进步,AlphaGo的出现成为一个标志性事件。当物联网遇上人工智能,是否会引发一场巨变?
借助物联网和人工智能技术,童话故事里的情节可以变成现实。“皇后问魔镜谁是世界上最漂亮的人,物联网技术使得魔镜拥有视觉感知和对话交互能力,而背后的大数据、丰富的算法、深度的学习机制则让魔镜可以给出科学的回答。”微软(中国)有限公司开发体验及合作事业部技术顾问总监崔宏禹笑着说,“当然,我们都知道答案是白雪公主。”
在长江商学院副院长刘劲看来,物联网与人工智能的结合,或将对腾讯、阿里巴巴、百度等互联网巨头产生巨大冲击,“未来将诞生很多基于人工智能技术的平台,我们想要购物,可以对着手机说要买什么,人工智能技术会自动搜索匹配的产品,无需再到京东、淘宝上买东西。”
“物联网的发展会遵循‘三步走’的轨迹,第一步是互联,第二步是智能,第三步是自治,即利用人工智能手段实现网络自主化管理。”英特尔物联网事业部首席技术官张宇透露,在人工智能方面,英特尔最近通过一系列收购丰富了产品线。此外,英特尔还参与了物联网标准的制定和行业联盟的构建,希望通过打造开放的生态环境促进产业发展。
“我们的研究中心即将落户嘉定,研究领域主要集中于物联网和人工智能。”IMEC微电子研究院中国区总经理丁辉文在大会上宣布了这一消息,他接着说道,“在物联网的系统中,人工智能可以发挥极大作用。然而,人工智能的计算能力有没有达到我们的要求?如何做到既符合要求又控制成本?这些就是我们将要重点研究的方面。”
“我们发现,今天物联网中绝大部分数据没被应用到。换个角度说,我们面临的挑战是如何将数据转化为商业价值。”IBM大中华区首席技术官沈晓卫说,“要实现人工智能和物联网的真正结合,我认为机器人必须拥有4种能力,即学习能力、理解能力、推理能力及交互能力。”
摩拜单车的“红包车”就是一个很好的案例。据摩拜单车联合创始人兼首席技术官夏一平介绍,“红包车”背后完全是通过人工智能的方式在驱动,“我们把长时间无人使用的车辆设置成‘红包车’,刺激用户去使用,变相帮助我们调度车辆,大大降低了人工成本。”
看到机遇的何止摩拜单车一家。九安医疗电子股份有限公司在全球安装了一万台监测温度、湿度、气压等数据的设备,利用收集的大数据预报局部天气变化。公司董事长刘毅说:“物联网和人工智能结合后会产生大量商机,我们没那么多人手去开发新项目,便成立了一个5000万美元规模的风投基金,帮助更多的人开疆辟土。”
机器人杀人并非杞人忧天
过去的2016年,是计算机应用60周年,人工智能概念提出60周年,光线通信发明50周年。我们身处一个计算无处不在、万物皆可连接的时代。
据预测,到2020年全世界将有500亿台设备联网,到2025年物联网领域将达到2700亿美元—6200亿美元的经济规模。毫无疑问,物联网必将渗透到社会生活生产的方方面面,并且时刻影响人们的体验。
在浩浩荡荡的发展大势之下,中国工程院院士、中国电子学会物联网专家委员会主任委员邬贺铨看到了危机,他提醒道:“不要忽视了物联网的信息安全!”据韩国产业研究院预测,到2020年因物联网的信息安全问题导致的经济损失将达到180亿美元。
邬贺铨以遍布大街小巷的摄像头为例,“检测结果显示,中国八成的摄像头存在用户信息泄露、代码逻辑有缺陷等问题。在国外时有人跟我说他可以调动天安门附近街道的摄像头,还给我现场演示。去年10月份,黑客组织用木马病毒侵入美国东部的10万多个摄像头,并造成服务器崩溃,导致近半个美国的互联网陷入瘫痪。”
邬贺铨进一步解释道,通常大量的物联网节点没有安全措施,密码也比较简单,很容易破解,而且传感器不可能像电脑那样安装复杂的防火墙,“对于未来机器人可能杀人的担心,我想也不一定是多余的。”
如何解决物联网的信息安全问题?邬贺铨给出的答案是区块链。狭义来讲,区块链是一种按照时间顺序将数据区块以顺序相连的方式组合成的链式数据结构。“区块链的底层是数据层,它包含区块的数据和串联的结构,而且采用了非对称的加密方式提升信息的稳定性和可靠性。”邬贺铨说,区块链应用于物联网可以提升数据的安全性,从而保护用户隐私。
IBM大中华区首席技术官沈晓卫说道,除了增加安全性,区块链还可以提升效率,他提到IBM当下正在测试的一个项目,“一个药品批发商服务于数百家社区医院,每天向医院发送大量药品,一般情况下这些医院回款需要3个月时间,批发商面临融资难困境。构建区块链后可以把应收款作为抵押,因为所有交易都被验证过,贷款方自然愿意放贷。此外,应收款回款时会自动打到贷款方帐户上。”
来源:《嘉定报》