近日上海国际汽车城、汽车·创新港、智能网联汽车产业技术联合创新中心（UIC）、中国汽车创新孵化器联盟（CMIA）共同发布鼓励汽车领域创新创业的“星辰计划”，旨在通过政策补贴、研发空间、测试场地、商业落地平台等资源的整合，扶持汽车领域新技术、新模式的示范应用。发布会在上海智能网联汽车产业示范基地——汽车·创新港内隆重举行，并揭晓了首批入围计划的候选项目。

“智能代客泊车”国内首测，智能驾驶商业化落地找准场景很重要，发布会结束后，在汽车·创新港还公开展示了由几家入围项目所属企业共同完成的第一个联合研发成果——中国首个“智能代客泊车”项目，并进行了现场路测及详细的技术解读。该项目由汽车·创新港发起并负责总体协调，汇集整车厂、科技创业公司和高校等国内多方领先技术力量共同完成，受到了全行业范围的期待与瞩目。

“智能代客泊车”项目在“星辰计划”发布现场进行首次公开路测

"智能代客泊车"，简单来说，就是在手机App上按下停车指令，车辆就可以自动从下车区经过地面道路，开进地下停车场里，并自己找到空余车位停好；当车主需要取车的时候，再次从App上发出指令，并支付停车费后，车辆会自动回到上车区。整个过程没有人的参与，是一个典型的限定范围内低速无人驾驶应用场景。汽车·创新港自去年开始规划一键泊车项目，并与来自奇瑞新能源、地平线、同济大学、吉林大学、上海逸驱、亦联科技共计6个团队在汽车·创新港中进行智能代客泊车的共同研发和示范运营，期待从中寻找到智能驾驶的第一个商业化应用场景。11月28日的首次项目路测，正式公开演示了智能代客泊车项目的一期项目研发成果。

媒体在路测车上体验“智能代客泊车”

上海国际汽车城发展有限公司执行总经理徐健博士表示，智能代客泊车项目紧紧抓住了目前城市交通最后一公里的用户痛点，是目前业界共同看好的智能驾驶场景，因为它既为用车者解决了停车难的问题，为其节约时间，又能大大提升停车场和城市管理的效率，增加停车位的利用率，可谓一箭双雕。但是如何从技术研发走到商业化落地，这个过程还需要更多方的参与。目前汽车·创新港已在规划智能代客泊车项目的二期，目标一是通过新增与更多主机厂的合作，扩大参与的车型和车辆数目，提出更为通用的车端解决方案；其二是增加更多的场端应用场景，固化环境端改造技术，形成适应于无人驾驶泊车的停车场标准；其三是优化车辆调度控制，通过云平台和大数据决策，提升运营效率，帮助客户更好地解决停车痛点，为城市和社区提供智慧城市的解决方案。

背景介绍

上海国际汽车城经过十几年的建设，打造出一个汽车的全产业链，既有整车制造企业，也有各类零部件厂商，还有以同济大学为代表的科研力量。在汽车产业朝着电动化、智能化、互联网化、共享化升级的大趋势下，汽车城新一阶段的发展方向正从传统汽车研发、制造和贸易向新能源和智能网联汽车转型，并大力支持创新创业集群的形成：新能源方面，2011年起，上海国际汽车城就成为国际电动汽车示范城市。历经六年探索，已实现新能源汽车的产品示范、数据中心、共享分时租赁等商业落地成果。智能网联方面，自2015年6月被国家工信部授予中国第一个智能网联汽车试点示范区以来，上海国际汽车城建设了封闭测试区、自动驾驶场景库以及首个V2X测试智能道路，并建立了示范区的执行机构——智能网联汽车产业技术联合创新中心。同时，位于汽车城研发核心区的的汽车·创新港也已投入运营两年时间，目前已有蔚来汽车、海斯坦普、保时捷工程、地平线、东软等多家明星企业相继入驻。这个上海市经信委授予的“智能网联汽车产业示范基地”既是一个创新产业园区，也是一个推动智能网联汽车技术商业化落地的综合性服务平台。它还牵头成立了中国汽车创新孵化器联盟，联合国内外20余家孵化器，主办一系列“Winnovation赢在创新”活动，为众多创新创业企业搭建与整车厂、Tier1零部件商深度合作的对接平台。

上海国际汽车城发展有限公司执行总经理、中国汽车创新孵化器联盟理事长徐健博士介绍“星辰计划”的发布背景及政策措施

目的与使命

在此基础上，上海国际汽车城的管理者们认识到解决未来出行问题不是仅凭技术公司或者某家汽车厂商的一己之力所能实现的，而应由多方出力，联合基础设施和政府、商业合作伙伴来协同完成。为更好地推动新技术、新模式的商业落地，促进小企业创业与大企业创新的结合，发掘优秀的创新领袖力量，“星辰计划”应运而生。它将在未来五年托举100个优秀的创新创业项目参与上海国际汽车城的智慧城市建设，同时推进多个未来汽车智能化、网联化、新能源化、共享化的使用场景落地实现商用示范，并促成更多优秀的创新创业企业与上海国际汽车城的区内企业实现技术与商业对接。

新技术新模式示范应用专项资金的三方出资单位（上海国际汽车城集团、舍弗勒、蔚来）的领导共同启动“星辰计划”

政策措施

未来五年，上海国际汽车城，将启动建市兴市基金，整合社会资本，预计投入2亿元人民币，成立新技术新模式示范应用专项资金，对成功入选“星辰计划”的100个项目发放补贴。属于汽车“新四化”领域、并且处于示范应用阶段的新技术、新模式项目，经过申报、审核通过，予以立项，可获得价值为项目总投入30%的资金补贴。除此之外，计划还将依托上海国际汽车城全球智能网联汽车产业高地的生态环境，整合办公空间、测试场地、技术人才、产业链上下游合作平台等优势资源，全力支持这些优秀的创新力量与产业对接，加速从联合研发走向商业示范推广的全过程。

上海国际汽车城集团董事长&总经理荣文伟公布首批入围候选项目名单并和项目代表合影

首批入围项目

发布会上，有多位行业领袖人物和各方媒体到场，共同见证了“星辰计划”的颁布及首批入围候选项目的公布。这21个项目分别来自黑芝麻智能科技（上海）有限公司、北京主线科技有限公司、上海安亭地平线智能交通技术有限公司、亦联无线充电科技有限公司、上海逸驱智能交通技术有限公司、吉林大学汽车智能化与人性化研究室、同济大学交通运输工程学院、商汤科技有限公司、深圳市速腾聚创科技有限公司、北京纵目安驰智能科技有限公司、上海仁车相随信息科技有限公司、北京智行者科技有限公司、欧百拓信息科技有限公司、飞驰镁物（北京）信息服务有限公司等16家单位，之后将从这批初步的名单里层层筛选出首批的最终入选项目。

汽车·创新港领衔研发的国内首个“智能代客泊车”项目登上车云网新闻头条

意义与作用

上海国际汽车城是中国汽车产业链结构最齐全的区域，“星辰计划”的实施必将使这片创新生态丰富的沃土超越其物理空间的功能，进一步打造一个全产业融合的平台，这个平台既能使人工智能、大数据、通信和物联网的新技术同汽车产业相融合，也能让跨界进入者、创新创业公司和传统车企相融合，让大企业和中小型企业彼此联合，共同推动上海向世界级汽车产业中心加速迈进。