提到电咖汽车，可能有些人会感到很陌生。近日，电咖汽车“DearCC”喜迎搬迁，将总部扎根于全球汽车整车、零部件集群产业、高新技术产业重点基地上海嘉定工业区，在“东方底特律”开启智能网联新能源汽车的全新起点。

今年9月，前上汽集团副总裁、上汽大众总经理张海亮率高管团队执掌电咖，完善研发体系，生产制造战略，营销布局，至此，电咖成为了一家独立的智能网联新能源汽车企业。1月16日，广州车展前夕，电咖汽车旗下首款新能源产品电咖EV10正式上市，新车定位为小型纯电动智能互联汽车，共推出3款车型，补贴后售价：5.98万元-6.78万元。

电咖汽车成立于2015年初，是一家集纯电动汽车研发、制造、销售、服务于一体的新能源汽车企业，拥有来自于庞大的整车研发团队，成员来自于保时捷、宝马、沃尔沃、大众等全球顶尖汽车企业。

在经历了筹资金、建团队、抓研发等准备环节之后，2017年，量产产品的落地准备工作已经成为众多新兴造车企业关注的重点，第一轮产品“卡位战”悄然打响。能够在这一轮互联网造车热潮中后发先至，率先撕掉PPT造车标签，电咖的产品落地速度让一些业内人士“大跌眼镜”。而对于上汽集团原副总裁，投身于互联网造车并“首次创业”的电咖汽车董事长张海亮来说，电咖的这款“开山之作”注定意义非凡。

电咖·EV10是作为城市代步车的定位存在，这款车的续航里程、时速、动力系统等关键数据基本符合行业的主流水平。

外观

电咖EV10主打年轻市场，所以在造型设计上也非常符合年轻人的审美需求。前格栅采用黑色密封设计，可以有效降低空气阻力。值得一体的是，为了满足不同消费者的个性需求，电咖EV10提供了两种不同设计的前脸造型。一种格栅尺寸较大，并与大灯相连，更加凸出时尚定位；另一种格栅呈三角形，看上去更萌，相信女性消费者会更喜欢这一风格。

尺寸

车身尺寸方面，电咖EV10的长宽高分别为3692/1650/1532（配备后扰流板时车身高度为1551）mm，轴距为2400mm，属于同级主流水平。弯勾式的腰线彰显了动感的一面，而悬浮式车顶设计也是时下非常流行的元素。

车尾造型简洁圆润，双色设计的后保险杠以及银色护板使其看上去更具侧层次感。与此同时，电咖EV10提供了包含4款双色组合在内的7种车身颜色选择。由此可见，电咖EV10不仅仅只是一款单纯的代步车那么简单，张扬个性才是它要传递给年轻一族的理念。

内饰

电咖EV10的内饰风格十分简洁，同样提供了三种配色选择。而内饰中最为抢眼的当属中控台上那块10英寸的触控显示屏了，加之全液晶仪表设计，整个车内的科技氛围非常浓郁。

互联网

搭载智联娱乐系统,电咖 EV10拥有完整的电子电器系统架构，智能充电系统、碰撞自动解锁，车联网系统集多媒体、智能导航、蓝牙语音、通讯模块于一体，带来极致操控体验。其配置丰富，配备4G及WIFI功能，采用最新流行智能互联中控悬浮大屏，科技感十足。其中智能娱乐系统可以观看乐视海量影视资源。

安全配置

而在安全配置方面，电咖EV10配备了主副驾驶安全气囊、ABS+EBD、泊车辅助（倒车雷达）等电子设备。除此之外，整车的防水防尘达到IP67级别，电池也通过了国家多项安全测试。如遇碰撞等紧急情况，电力系统可在碰撞的一瞬间立刻断电，保障车内人员的安全。

动力

电咖EV10采用的是三相调速永磁同步电机，其最大功率为57马力（能输出30秒），额定功率为29马力，峰值扭矩达到150牛·米。根据官方给出的数据，其0-50km/h加速仅需5.9秒，最高时速超过100km/h。

三元锂电池的电池容量达到20.66kWh，最大续航里程达到251公里，而综合续航里程也可达155公里，能够满足日常代步需求。同时，电咖EV10支持快充模式，该模式下电池容量从0充到80%只需48分钟。

实际上，量产产品的落地仅仅是电咖发展的第一步。对于未来，张海亮已经有了清晰的规划。他认为，汽车公司运营初期是以研发为主，搭建一个研发团队，中期的时候是销售，第三步考虑自建生产基地的方案。按规划，电咖生产基地每年将量产15万台车。