菲亚特集团的发展历史，1899年，身为意大利维拉尔帕罗莎市市长的乔瓦尼·阿涅利凭借对汽车的满腔热情，与当时多位意大利企业家共同成立了意大利都灵汽车制造厂（简称FIAT）。

▲菲亚特首款车型4HP

都灵汽车制造厂成立的当年，其首款车型菲亚特4 HP便正式诞生，该车造型与当时的马车极为相似，配有可以手动折叠的车顶，装备一台双缸679cc发动机和一台3速变速箱（无倒档），最高时速可达35km/h，油耗为8L/100km。菲亚特的诞生意味着意大利正式步入汽车时代，而当时的欧洲也只有德国发展汽车工业，因此菲亚特在世界汽车工业史上有着举足轻重的地位。

▲菲亚特12HP于1901年正式诞生，
FIAT标识首次出现在其生产的车型上。

19世纪20年代初，意大利已经拥有40家汽车生产工厂，而菲亚特是当时世界第一品牌，位居霸主地位，而且它买下了许多至今引以为豪的赛车品牌，如蓝旗亚、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂等，后期还拥有了法拉利。

▲菲亚特汽车集团旗下的品牌

2014年12月16日官方宣布，公司将更名为FCA（菲亚特-克莱斯勒汽车集团）美国有限责任公司，更名日期即时生效。

作为世界领先的汽车集团，FCA始终引领汽车技术的革新潮流，在全球动力总成领域享有技术领导地位。而中国地区，在2007年11月份，FCA集团在嘉定工业区建立了在亚太区的第一个动力总成研发中心。

从奠定第一块基石到今天，10年的快速成长，FCA研发中心不仅拥有了1.6万平米的试验车间，各类先进的测试实验设备，以及1.4万平米的办公区域，最为重要的是，拥有了一支200多人日益完善的研发团队。

近5年来，研发中心在新车型上投放了8款动力总成：包括1.4升Tjet 发动机, 7速干式双离合变速箱, 1.4升连续可变进气发动机, 2升和2.4升虎鲨 发动机，印度的2升增压直喷柴油机。这些发动机全都满足中国和印度法规的要求。

日前，全球领先的市场研究机构J.D.Power（君迪）发布了2017中国车辆可靠性研究报告（VDS），Jeep品牌在主流车市场中车辆可靠性排名第一。

今年是J.D.Power在中国开展车辆可靠性研究的第八个年头。这项研究旨在衡量拥车期在30-48个月内的车主在过去12个月期间遇到的问题，总体可靠性由每百辆车出现的问题数（PP100）来衡量，分数越低表明质量越好。

除此之外，近两年来，研发中心的新能源团队也在不断成长，并逐渐承担起了FCA在中国的新能源汽车的研发任务。集团在中国的第一款新能源汽车——插电混合式大捷龙已在本月强势登陆中国国际工业博览会。新车基本延续了普通版车型的造型设计，其也是该级别首款搭载插电式混动系统的MPV车型。

过去是历史，希望在未来！FCA将带着十年发展的赞礼和底蕴，继续求索繁荣之旅，与时俱进，为FCA集团在中国及亚太区的发展提供澎湃的动力！