走进普赫姆上海研发中心的半消音实验室，工程师们正在对最新研发的排气系统进行声学性能测试。这个采用特殊吸音材料建造的实验室，能够将背景噪音控制在极低水平，为精确测量排气系统的声学性能提供理想环境。

普赫姆上海研发中心设有零部件测试区、发动机测试区和整车声学测试区等多个专业实验区域，配备包括燃烧器台架、冷热振动台架、连接接头疲劳台架和大功率发动机台架等先进测试设备。在研发方向上，该中心重点开展新能源电池和氢能技术的创新研发，同时致力于天然气应用市场新产品的开发工作，为汽车行业提供前沿技术解决方案。

“被认定为全球研发中心既是对我们技术实力的权威认可，更意味着一份沉甸甸的责任。”埃贝赫集团普赫姆事业部亚洲区研发副总裁谢雷表示，上海研发中心将整合中国及亚太地区的研发资源，重点布局排放后处理系统、汽车电子、热管理系统和新能源技术四大领域，打造具有全球竞争力的研发体系。

自2011年落户嘉定工业区以来，普赫姆不仅建立了上海技术中心，更在长春、沈阳、许昌等地布局了多个生产基地，业务版图还扩展到东南亚和南亚，在泰国、马来西亚和印度设立工厂。2018年，随着中国排放法规的升级，公司决定在上海建立专注于排放后处理系统研发的技术中心。5年时间，这个最初定位服务中国市场的技术中心就完成了“三级跳”，在2023年升级为承担全球研发项目的战略中心。

面对即将在2025年7月实施的第四阶段燃油消耗标准，技术团队前瞻性地开发出了新一代排放后处理系统。“通过先进的数据仿真和大量实验迭代，我们在一年内就完成了从2升到9升发动机平台的全系列产品开发。”谢雷介绍，新系统将背压降低了约20%（5kPa），氮氧混合器换热效率从3.5%提升至5%，不仅完全符合中国国VI b标准，还满足了欧洲欧6和美国EPA 17-23/26等国际标准。目前，这些创新产品已经成功应用于日本、欧洲等海外市场。

值得一提的是，普赫姆正在与中国车企展开深度合作。“中国汽车品牌正在加速出海，我们作为全球公司，既了解中国客户需求，又与国际技术网络紧密相连，能够为中国车企的国际化布局提供有力支持。”谢雷表示。

普赫姆选择嘉定作为研发中心所在地，正是看中这里完善的汽车产业生态。毗邻上汽大众、沃尔沃等整车企业的地理优势，与同济大学、上海大学的深度合作，以及嘉定区提供的人才落户、住房补贴等政策支持，都为企业的创新发展提供了有力保障。嘉定工业区还为企业提供实验室设施，精准定制配套服务。

截至2025年5月，嘉定市级跨国公司地区总部和研发中心累计73家，总投资248.9亿美元，引进合同外资201.2亿美元。其中，经市商委认定的跨国公司地区总部26家，包括投资性地区总部10家和管理性地区总部16家；外资研发中心47家，包括外资全球研发中心4家。