上海市嘉定区人民政府

以“新起点 新战略 新格局——推动汽车产业高质量发展”为主题的2021中国汽车论坛在嘉定举行。在今天上午举行的大会论坛上，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢以视频方式做主题演讲，全国政协经济委员会副主任苗圩以视频方式致辞，国家工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚、嘉定区副区长李峰出席活动并致辞。

大会论坛上，汽车领域的专家和学者们围绕“汽车产业发展趋势”“中国宏观经济形势”“中国汽车行业发展现状与展望”“激发创新潜能，焕新向上动能”“加速汽车数字化转型”等议题展开讨论。

全球车企在与时间“赛跑”

与会专家们预计，今后15年，在“双循环”新发展格局下，汽车工业将不断向电动化、网联化、智能化加速演变，全球汽车企业在与时间“赛跑”。

目前，中国新能源汽车产销量连续六年位居全球第一，产业链上下游有效贯通，电池、电机、电控等核心技术基本实现自主可控，产业总体发展水平处于国际前列。截至2021年5月底，中国新能源汽车保有量约580万辆，占全球新能源汽车总量的50%。今年前5个月，中国新能源汽车产销超过95万辆，同比增长2.2倍。多家整车企业的车型实现批量出口，新能源汽车成功进入欧美日发达国家汽车市场。

中国汽车工业协会副总工程师 许海东

中国汽车工业协会副总工程师许海东认为，传统燃油车的退出，会比原来预计的时间更快。新能源汽车尤其是纯电车的使用，会在脱碳的过程中发挥非常重要的作用。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长 付炳锋

“当前，行业正在积极拥抱新一轮科技革命，坚持创新驱动，电动化、网联化、智能化正如火如荼发展。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋认为，这标志着汽车工业已经站在新起点，全面开启新征程。

汽车为中心的新型服务生态正在兴起

在汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合的过程中，传统的商业模式被颠覆，汽车正在从移动工具向算力终端、能源终端和数字终端转变，并逐渐成为支撑构建智能交通、智慧城市的关键要素。

嘉定区沪宜公路智慧车列项目

重庆长安汽车股份有限公司总裁王俊认为，传统意义上的汽车只结合了人类两大需求技术：交通和动力能源，没有信息交互。而随着通信技术、互联网科技、半导体技术的融入，纯机械架构的逻辑已被颠覆，汽车的形态发生改变，汽车产业也被赋予新的内涵和价值。

“智能网联一定是未来汽车发展的方向。”中国汽车工业协会副总工程师许海东对嘉定在汽车智能网联领域的探索和实践提出建议：“嘉定应该一直保持在智能网联测试、应用方面的领先，智能网联的战略方向一定不会变，在政策允许的情况下，能够去尽快地推动智能网联测试和应用，这个对未来整个产业发展都是有益的。”

文字：李华成，编辑：卢泽斌