上海市嘉定区人民政府

编者按

党的二十大报告明确，高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务，强调坚持和完善社会主义基本经济制度、坚持“两个毫不动摇”，优化民营企业发展环境、促进民营经济发展壮大，支持中小微企业和专精特新企业发展、强化企业科技创新主体地位，这些都为民营经济高质量发展进一步指明了方向。

6月12日起，嘉定区融媒体中心推出“民企话发展”系列报道，聚焦一批坚守实业、创新创造、积极进取的民营企业正面典型，展示民营经济人士良好风貌，营造有利于企业家干事创业的社会氛围，围绕本区科创“新动能”发力行动，进一步为企业鼓劲提气，增强企业发展信心，推动民营经济高质量发展，为嘉定加快打造现代化新型城市作出新贡献。

你体验过自动驾驶车辆吗？无人驾驶汽车又是怎样的？本期，我们走进AutoX安途，与副总裁林泰来一起聊聊关于“高质量发展”的那些事儿！

AutoX由世界著名计算机视觉和自动驾驶领域专家、普林斯顿大学教授、MIT麻省理工博士肖健雄于2016年9月创立，致力于打造无人驾驶软硬件一体化技术，是中国第一家实现城市公开道路整车完全无人驾驶RoboTaxi运营的公司，拥有全球唯一突破1000辆规模的RoboTaxi车队。AutoX在深圳、北京、上海、广州、硅谷建有5大研发中心、10大运营中心，研发团队超千人，是国内规模最大的L4/L5级别自动驾驶公司。

2019年6月，AutoX安途作为嘉定区重大项目专项，与嘉定区政府签署战略合作备忘录，落户嘉定。AutoX将在嘉定建设“人工智能自动驾驶示范区运营项目”“人工智能自动驾驶研发中心”“运营及大数据中心”“人工智能自动驾驶产业应用示范基地”等项目，组建自动驾驶规模化车队，与嘉定区共同打造“智能网联汽车产业高地”。

2021年7月，AutoX在上海嘉定发布第五代系统，这是中国第一款真正达到L4级无人驾驶的软硬件一体化系统。AutoX第五代传感器系统融合了高分辨率激光雷达与摄像头，从软硬件层面同时保证超高精准度感知能力，保证对严重遮挡的行人、体积极小的物体等有足够的感知精度，满足全无人的技术需求，为车辆提供“眼观六路，耳听八方”的保障。“通过软硬件一体化设计、量产级别质检、自主研发计算平台及全栈系统性安全冗余等多层次的技术保障，AutoX的无人车才能做到真无人！”林泰来介绍。

今年，上海开启自动驾驶商业化、无人化的新征程，积极开展智能网联汽车测试创新实践，根据《上海市智能网联汽车发展报告（2022年度）》，截至2022年底，上海累计开放926条、1800公里道路，基本实现嘉定464平方公里和临港386平方公里区块全域开放，里程位居全国首位。今年3月，AutoX获得了在核心城区浦东开展无驾驶人RoboTaxi测试的牌照，以及上海首批L4级自动驾驶RoboTaxi收费示范运营的许可。

AutoX还获得了首批“上海市智能网联汽车高快速路测试通知书”，这也标志着上海市嘉定区智能网联汽车高快速路测试场景启用，进一步促进上海智能网联汽车驶上“快车道”。

通过一个个高速场景的打通，人工智能汽车能够征服更多长尾场景，加速实现完全无人驾驶。嘉定区正紧紧抓住汽车产业转型新机遇，坚持高质量发展总基调，高举“汽车牌”。AutoX安途也正通过企业自身的努力，助力汽车“新四化”发展，让安全与便利同行，探索智慧出行新体验，跑出“嘉速度”。

作者：撰稿卢靓慧，视频卢靓慧、陈斐、李闯、项亦歆
编辑：程存诒