上海市嘉定区人民政府

今年4月，小嘉发布了上海轨道交通市域嘉闵线10标，金园五路站-南翔站左线盾构始发的消息（详戳→《市域嘉闵线嘉定段最新进展→》）。今天（6月18日），记者从项目建设方上海申铁获悉，该标段的右线也已启动盾构，标志着项目正式进入双线同步掘进阶段。

金园五路站（不含）-南翔站（不含）区间的右线长约3931米、左线长约3973米，隧道纵坡为V字坡。整个区间的双线盾构均由金园五路站始发，推进至南翔站接收。此次推进的右线由“建嘉号”盾构机负责掘进。

继今年1月嘉闵线5标嘉丰区间，嘉戬公路站（不含）-丰茂路站（不含）右侧盾构启动掘进后，时隔5个月，该区间的左线盾构机也于近日顺利始发。此标段也实现了双线同步掘进。

建设方介绍，嘉闵线5标嘉戬公路站（不含）-丰茂路站（不含）盾构区间，左线长约2355米、右线长约2357米，隧道纵坡为V字坡。此次“进洞”的盾构机“嘉丰2号”同样为一台9米级土压平衡盾构机。该区间的双线盾构均由丰茂路站始发，推进至嘉戬公路站接收。

目前，市域铁路嘉闵线嘉定段工程已有城北路站至新成路站、新成路站至嘉戬公路站、丰茂路站至1号风井、嘉戬公路站至丰茂路站、金园五路站（不含）-南翔站实现了双线同步掘进，工程进度正稳步有序推进。