今天,记者从上海城投公路投资(集团)了解到,S5沪嘉高速(中环路-沪嘉高速-嘉闵高架联络线)功能提升工程(以下简称“S5沪嘉高速功能提升工程”)施工7标将于明天(8月30日)开钻施工,标志着S5沪嘉高速功能提升工程全面启动建设。
S5沪嘉高速功能提升工程主线高架东起中环路、西至沪嘉高速-嘉闵高架联络线以西,总长9645.52米;地面道路东起真北路、西至尚仁路,总长9139.6米,沿线途经宝山、普陀和嘉定三个行政区。此次启动的S5沪嘉高速功能提升工程施工7标坐落于南翔镇。
工程建设内容包括:道路工程(不含透层、封层及以上沥青路面)、桥梁工程、排水工程、驳岸工程、高架主线附属工程等。高架桥将与在建的嘉闵联络线南侧跳台实现对接。
在车道设置方面,S5沪嘉高速功能提升工程主线桥梁标准段采用双向6车道规模,部分路段拓展为双向7-10车道。主线高架桥梁标准段的上部结构采用标准跨径30米的小箱梁,在跨越路口、河道等大跨径节点处的桥梁,则采用钢混组合梁或钢箱梁。此外,增设地面辅道,采用双向6快2慢车道规模。
为确保工程高效建成,项目团队前期阶段主动对接市行业主管部门,精准把握项目顶层设计要求,根据现场条件,通过优化道路纵断面、路基处理等设计方案,以及采用流态土和固化土等新技术,预计可多消纳建筑渣土39万立方米,大大减少渣土外运数量。
提升后的S5沪嘉高速,通过对主线进行立体化改造,将有效增强通道功能。按当前计划,嘉闵联络线将在年内具备通车条件,未来,S5沪嘉高速功能提升工程项目建成后,可有效打破地域空间的阻隔,分流S5沪嘉高速南向车流,减轻沪嘉高速拥堵,进一步强化嘉定新城、普陀桃浦和宝山南大核心区两侧地区的交通联系。同时,通过优化调整匝道布局,能更好地支撑沿线地区的发展,更好地服务市民的出行需求。
来源:上海城投公路投资(集团),作者:撰稿张健
编辑:张子悦