上海市嘉定区人民政府

今天开始，新建成的轨道交通11号线陈翔公路站开始运营前的跑图测试，途经列车将在新站点停靠，并开关门进行信号联动测试。

上午9点，在陈翔公路站候车站台，记者注意到，每隔5分钟左右，就有一班列车进站停靠，每当有列车进站停靠，车站屏蔽门以及列车门同时打开，工作人员在维持现场秩序，站台内不断播放“陈翔公路站到了，由于车站试验运营，请乘客不要下车”的安全提示，防止乘客误下车。

陈翔公路站信号项目经理顾静波介绍，跑图测试是列车按照运营线路图模拟真实运行状态，对车辆、车站的各种运行信息以及控制信号进行全方位测试，有助于发现隐藏风险，并作及时调整。“包括控制软件、车载软件、连锁软件和屏蔽门的联调联试，以及列车的到站信息、时刻表的运行测试、信号的控制调试，只有联调联试好了以后，才能保障列车的正常运行。”

目前，站内的进出站闸机、安检设备、服务中心、自动扶梯、无障碍电梯、自助售票机等设备已经全部安装到位。整个测试期间，还将进行大客流演练、设施设备演练、行车组织演练等各项保障工作。

陈翔公路站工程是上海第一次在既有运营的地铁线路上新增车站，也是国内首个在既有运营线路上新增的地铁车站。站点坐落在陈翔公路与古猗园路路口东南侧，位于马陆站与南翔站之间，为高架两层侧式车站。

该站工程采取“边运营、边改造、边建设”模式，自开建以来经过近3年时间，一系列工程节点顺利完成，整体改造施工对乘客出行“零影响”。新站点开通运营后，11号线将从现在的38个站点增加至39个，可方便南翔东部社区周边区域居民出行。

“根据我们的客流预测，陈翔公路站今后的客流量大概在每天2.4万人次左右，后期我们将根据演练结果，确定站点开通时间。”上海轨道交通申嘉线发展有限公司陈翔公路站项目经理秦康乾介绍。

此外，与陈翔公路站配套的陈翔公路公交枢纽也正在抓紧建设，可以预见，在不久的将来，围绕陈翔公路节点的整个南翔东部社区的交通、商业等居住配套将得到进一步完善。

地铁运营方表示，由于增加了新站点的停靠，轨道交通11号线的运营时间以及各站点首末班车的到站时间均有所调整，乘客可以关注上海轨道交通官方微信公众号、微博及时了解各班次信息。

作者：嘉融媒记者张健、李佳祺
编辑：徐宇