上海市嘉定区人民政府

还有不少网友期待：

未来，能缓解上海交通的拥堵

当然，所有人最关心的还是

何时能上车体验？

最新消息传来

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据悉，空铁是中低运量轨道交通的一种，属于悬挂式单轨制式。与传统交通方式不同，空铁行驶不占用地面路权，具有绿色环保、占地少、造价低、建设快、运维成本低、环境适应性强等优点。

记者从上海宝山羿鹏空铁相关负责人处获悉，上海宝山羿鹏空铁示范线项目首期４００米轨道及车站已经建成，包含ＯＣＣ控制中心、维保基地、线路、车站、车辆等。宝山示范线于２０２３年６月正式启动单体调试工作，８月、９月陆续启动综合动态调试，系统功能符合要求、工作状况良好后，将启动综合联调工作。

“从目前的测试情况来看，系统运行稳定，车辆平顺性非常好，同时景观性也很好。”羿鹏空铁相关负责人表示，由于是调试阶段，为了确保安全性，到年底为止市民只能在外部参观，还不能上车体验。系统的调试将会持续进行，因此大家将会不断看到空铁车辆动态运行测试。

未来，能２４小时刷脸进站

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据悉，该项目规划全长９４０米，设车站２座，维保车间１座，１到４节车厢灵活编组，最高设计时速６０千米。宝山空铁将采用目前全球最高等级的ＧＯＡ４无人驾驶系统，投运后将为乘客带来科技感十足的出行新体验。

未来，羿鹏空铁示范线有望融入宝山区近一百公里的中低运量线网规划当中，基本实现２４小时不间断运营，还会植入“一键呼车”“刷脸进站”“无感支付”等人性化便捷服务。

空铁列车正式上线后

将悬挂于轨道下方

穿梭于线路、站点之间

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列车外形小巧

犹如一个方盒子！

内部座椅、拉手设置

几乎与地铁一样

据介绍，宝山空铁示范线项目采用全新一代轻型悬挂式单轨系统，其在引进德国零事故率安全运营近４０年的原型系统基础上，经过近五年的自主研发和迭代，目前全系统国产化率已达９０％以上。

与此同时

占地仅１５０平方米的

轻巧型双层空铁车站

也已经揭开了神秘面纱

上海的首条“空铁”还在调试

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９月２６日上午１０时，随着“光谷光子号”空轨驶出站台，我国首条空中悬挂式列车——光谷空轨旅游线在武汉正式开通运营。

即日起，游客可通过线上、线下等多种途径购票，并通过手机刷码或刷脸进站上车，乘坐“空中列车”，尽情体验“人在空中游，景在窗外动”的科幻感，畅游“一站一景，九桥相连，一桥一风光”。

据了解，目前，一期工程开通，线路全长１０．５公里，共设６个站点。开通次日起，首班车为早上８点，晚班车为晚上８点，发车间隔为１０分钟。

据介绍，空轨列车采用全自动无人驾驶模式运营，最高运行时速６０公里，初期采用２节编组，最多能容纳２２０余人，同时可在２—３节车厢之间灵活编组，适应不同客流运输需求。
据悉，光谷空轨车票票种类别分为月票、单次票和单日票三种。其中，月票１２０元，日均４元，一个月有效期内、每日乘坐不限次数。从开通之日起至此次国庆长假结束，单次票和单日票统一为３０元。