上海市嘉定区人民政府

在位于安亭镇的上海汽车会展中心门口，一辆钢铁巨兽正在大型吊机下拼装——这是由上海氢通能源集团与徐工集团联合打造的260T氢能矿卡XDE260H。该车长14.748米、宽9.106米、高7.439米，光是车轮胎就高达3.7米，小嘉爬了3层扶梯才摸到驾驶室。放眼望去，尚未安装的148立方米翻斗像个巨型簸箕般斜靠在旁，颇为壮观。

“这是全球首台260吨级燃料电池矿卡，光整备质量就有172吨。”上海氢通能源集团有限公司氢能矿卡项目负责人代昌举介绍，车辆搭载有5组氢通200千瓦燃料电池，供氢量达236千克，1560千瓦徐工电机能让这个“巨无霸”跑出每小时64.5公里的速度。最让人惊叹的是它的“肚量”——平装能装118立方米矿石，按2:1堆装更可达148立方米，相当于一次能吞下30辆家用轿车。

代昌举现场算了一笔账，以前矿场使用的柴油矿车油耗巨大、碳排放量高。而该氢能矿车搭载氢电混合系统，可实现17%的最大爬坡度，与传统燃油车或者增程车相比，真正零碳排放，跑一年还可以省下上百万元燃料费。

目前，这辆矿卡还未展示全貌，它将在2025国际氢能与燃料电池汽车大会上完成全球首秀。为了让观众能近距离欣赏，企业将矿车拆解成数十个部分，利用9辆拖车从徐州拖到嘉定，再通过吊车重新组装，难度十分大。

据了解，FCVC2025将于6月18日至20日在上海汽车会展中心举办，现已吸引300多家海内外企业参展。届时，上海嘉定氢能港氢储能产业联盟将正式启动；现代汽车全新一代NEXO氢燃料电池车迎来国内首秀；广汽传祺则带来全球首款氢混乘用车E9氢混版。观众可在展厅试骑氢能共享单车，在技术演讲区听科威尔、德国莱茵TUV等企业解析测试“黑科技”。