上海市嘉定区人民政府

今天上午11点，由中共嘉定区委宣传部、区融媒体中心推出的“我爱我嘉”2020民生访谈委局系列第二场访谈在“上海嘉定”APP、嘉定人民广播电台，以及“新华财经”、“话匣子FM”、“看看新闻”APP等平台同步播出。在1小时的访谈中，嘉定区交通委员会党组书记、主任管红梅与上海人民广播电台首席主持人海波畅谈嘉定交通的发展现状与未来规划，回应市民关切的出行问题。

嘉闵线是嘉定交通的“第二条生命线”

近年来，连接嘉定和闵行的外环轻轨线“嘉闵线”受到嘉定市民的广泛关注。如果说轨交11号线是嘉定交通的“第一条生命线”，嘉闵线则是当之无愧的“第二条生命线”。对于这条交通线的建设情况，现场管红梅进行了介绍。

她表示，嘉闵线起点为轨交11号线的嘉定北站，将于明年年初启动施工。按照规划，嘉闵线可以串联起11号线、13号线、2号线、10号线等10条轻轨、地铁线。线路设14至15个站点，目前已经确定有城北路站、嘉戬公路站、南翔站，徐行、菊园新区、新成路街道等区域站点还在规划中。

S7沪崇高速，南北向高速新通道

S7沪崇高速的建设也是大家关注的热点，通车后将带来哪些便利？管红梅表示，S7沪崇高速一期已经建成通车，二期工程也于今年的3月份动工。未来，S7沪崇高速将从S20主线收费站一直延伸到宝钱公路。华亭、徐行地区的百姓可以驾车经宝钱公路上S7，直接到外环（S20），往返市区更加便捷。

陈翔公路交通枢纽将建成，形成新的生活核心区

位于南翔的印象城是目前全市单体量最大的商业购物中心，近年来，围绕这一商业综合体的交通路网也在逐步完善。管红梅表示，去年11月，陈翔公路改建工程完工，通过下穿S5沪嘉快速路的地道，打通了南翔东部社区与沪宜公路的交通梗阻，印象城周边的古猗园路、德园路以及新的公交枢纽站正在抓紧施工中。7月5日，轨交11号线陈翔公路站已经启动了运营前的通车测试。未来，这里将形成新的生活核心区。

S5沪嘉快速路沿线部分交通通行不畅？增设立交来解决

针对市民提出的S5沪嘉快速路沿线部分道路通行不畅的问题，管红梅表示，接下来相关部门将想办法增设立交，新增S5陈翔公路古猗园路口上下匝道的规划也已提上议程。

优化城市路网，你们关心的断头路都会打通

断头路，既隔断道路影响环境，又阻滞周边居民出行，常常令人苦不堪言。管红梅表示，与长宁区相连的临洮路，区域内断头路裕民南路下穿G1503地道、墨玉北路（前门塘路至宝钱公路段）正在抓紧施工，通车后将大幅提高城市路网通行能力。

未来有更多轨交、道路跨省延伸，长三角地区出行更便捷

在推进长三角区域一体化的建设过程中，嘉定一直发挥着“桥头堡”的作用。除了打通省界断头路 ，嘉定还将有哪些重点推进项目呢？管红梅透露，嘉闵联络线项目建设是其中一项重点工程。嘉闵线轨道交通将延伸到太仓，实现上海市和江苏地区的轨交系统“一网络、一平台”的统一谋划。此外，S22、S16也都将与太仓、昆山形成互联。随着沪苏通铁路太仓南站的开通运营，太仓与嘉定的北和公路、墨玉北路的对接工作也已提上了议程，三地百姓的出行将更加便捷。

轨道交通、常规公交“两手抓”，公交系统更“智慧”

在大力推进路网设施建设的同时，优先发展公共交通，也是嘉定提升交通承载能力的主要方向。轨交11号线目前已成为上海输送量最大的轨交线路之一，14号线目前也在抓紧施工，建成后，也将成为嘉定东西向连通市区的主干客运线路。

管红梅表示，目前嘉定共有公交线路122条，正在加紧打造智慧公交系统。今年5月，“嘉定行”APP上线，实现车站位置信息，车辆位置信息和到站时间的一键查询。此外还可通过软件定制班线，长途包车，并实现移动支付。

管红梅说，可能接下来的两三年里面，嘉定会有多个路网在建设，但“短期的痛”为的是换“长期的稳”，“大家看到修路肯定是心堵，但是，路修好了，心就通了。”管红梅说。