上海市嘉定区人民政府

自2020年正式启用以来，嘉定区城市运行管理中心已基本实现了城市运行的“一网统管”，而这一“智慧大脑”还在不断完善升级。

为应对雨雪冰冻天气，昨天起，区城运中心开始在“一网统管”系统中加装道路结冰感知模块，进一步提升突发情况的处置效率和水平。

昨天下午，记者赶到位于安亭镇的于田路大桥时，中电科软件信息服务有限公司的技术人员正在紧张地施工作业。钻孔、安装、绑扎、调试，很快，桥面的低洼处就多了一个巴掌大的灰色盒子。中电科软件信息服务有限公司技术人员潘中豪介绍，盒子的全称是“路面结冰预警传感终端”，由传感器和感知单元组成，通过温度感知和结冰感知两个探头，可以对桥面的温度和结冰情况进行实时监测。

“温度感知设备设定了阈值，当路面温度趋近于0℃时，就会发出预警。”潘中豪介绍，结冰探头有两个探针，一个用来监测冰，一个用来监测水，通过判断冰与水之间的电阻，从而判别是否结冰，“探测到结冰后，就会将信息立即发送至城运平台。”

据了解，首批试点将安装5台设备，分布在于田路大桥、嘉松北路地道、昌吉东路大桥3处桥面上。这些地段普遍存在桥面跨度大、坡长、易积水结冰的情况，特别是于田路大桥，作为跨沪苏通铁路的涉铁大桥，不仅平时车流量大，也是上汽大众运输车辆的必经通道，对路面的通行安全要求较高。

为了加强探测精度，技术人员选取了历年易结冰点位，在点位中又选取了凹陷的部位。“这样便于快速判断路面是否结冰。”潘中豪介绍道。

在区城运中心，技术人员正在抓紧对传回的信号进行调试。嘉定区城市运行管理中心主任李坚表示，目前全区共建设了约2.2万个物联感知设备。

“物联感知相当于城市的神经元。设备越多，我们发现和处置异常情况就更迅速，从而更好地保障城市安全有序运行。”李坚表示。

文字：张健，视频：孙雨豪，编辑：卢泽斌