上海市嘉定区人民政府

本次大会上，由中国汽车工程学会汽车设计分会、上海智慧出行设计谷共同出版的《２０２５年度交通工具设计成果集》以及《智慧出行设计产业图谱研究》正式发布。

同济大学汽车学院党委书记张立军表示，汽车从普通交通工具和制造业的产品，已经呈现向未来移动空间发展的趋势，广大汽车设计师要用心感受、用心接受、用心享受新时代汽车产业发生的翻天覆地的变化。不论是工程师还是设计师，面向未来汽车产业发展与竞争，在产品技术和质量上必须精益求精、以技胜人。

中国汽车工程学会汽车设计分会主任委员、上汽集团首席专家、研发总院总设计师兼上汽英国技术中心总经理邵景峰认为，“心动力”就是“发自内心的设计”。在上海国际汽车城这片热土上，众多设计师和汽车从业人员前赴后继，不断求新求变，体现了“汽车人”拼和闯的精神。

此外，不少专家认为，好的设计不仅能塑造产品的“颜值”，更能提升出行的“价值”，让智慧出行真正走进千家万户。在消费升级与产业转型的双重驱动下，汽车已不再是单纯的交通工具，而是集“科技、美学、文化”于一体的“移动文化空间”。

对于上海国际汽车城而言，这里不仅是中国汽车产业的“摇篮”，更是智慧出行设计的“试验田”。

上海国际汽车城（集团）有限公司党委书记、董事长陈钢表示，从１９５８年上海汽车制造厂诞生，到如今成为全国首个智能网联汽车全域开放测试区，上海国际汽车城始终以“敢为人先”的魄力，推动汽车产业从“制造”向“创造”跨越。而智慧出行设计，作为连接技术创新与用户需求的核心纽带，已成为上海国际汽车城推动产业升级的“关键抓手”。

目前，上海国际汽车城以“设计赋能智慧出行”为核心，已构建起从创新研发到场景落地的完整生态体系。在产业基础上，集聚了上汽研究开发总院、蔚来汽车设计中心等整车企业，以及科美创研等专注于特定领域的服务企业；在生态建设上，连续举办国际智慧出行设计大会、中国汽车设计（国际）峰会等链接起国内外著名汽车企业和汽车设计师；在人才培养上，设立上海国际汽车城天工设计学院，构建“产学研用”一体化的汽车设计人才培养高地。此外，在学术引领、载体建设、场景支撑等方面，作出了嘉定贡献。

大会举办期间，位于嘉定区博园路７５９０号的“上海智慧出行设计谷创新中心”（以下简称“设计谷创新中心”）启用。

全新启用的“创新中心”１楼具有会议、文创、技术产品展示等功能，２楼是中国首个汽车ＣＭＦ展示中心，以集聚ＣＭＦ（ＣＭＦ，即色彩、材质、表面处理，Ｃｏｌｏｒ，　Ｍａｔｅｒｉａｌ，Ｆｉｎｉｓｈｉｎｇ）企业和展示展陈ＣＭＦ产品等为主的“设计星所ＢＹ　ＴＥＣＨＩＣ”也将在年底开业。

２０２３年９月２６日，上海国际汽车城“上海智慧出行设计谷”项目正式发布，力图“打造全球汽车创意设计策源地、全国未来智行场景引领区、汽车设计师国际交往社区”。目前，设计谷内有设计类企业１２７家，初步形成产业集群效应。

今年，上海智慧出行设计谷还将携手汽车设计行业头部企业参与“第八届中国国际进口博览会”。此外，上海智慧出行设计谷将继续与同济大学、上海工程技术大学等院校、企业、行业机构在“创新中心”举办专业、跨界的论坛、沙龙等，并通过“创新中心”平台，为设计产业注入新活力新动能，为中外设计师交流搭建新平台，推动设计创新与产业融合。

上海国际汽车城集团有限公司副总经理管清平表示，上海国际汽车城自２００１年以来，已发展成为国内产业链最全、研发水平最高、产城融合度最优、综合发展实力最强的汽车产业创新高地。

据介绍，２０１０年以来，汽车城致力于建设电动汽车国际示范城市、智能网联汽车试点示范区及新能源汽车产业中心、数据中心、汽车软件示范区，汽车文化聚集区，引领了中国汽车产业多领域的创新示范，孵化了新汽车方向多个头部企业。作为中国第一个汽车及智慧出行设计产业集群，２０２３年至今，上海国际汽车城在规划建设上海智慧出行设计谷过程中，坚持以“建设一流生态，集聚一流人才、引领一流教育、齐备一流载体”为方向，以成为汇聚顶尖设计智慧的平台、链接产业与创新的枢纽、培育未来出行设计力量的沃土为目标。目前，汽车城设计谷设计相关企业和院校不仅产出了引领行业风向的设计成果，更构建了一个开放、协同、充满活力的创新生态，吸引全球优秀的设计师在此碰撞思想、共创价值。