3月1日，上汽集团在共享出行领域迈出新的步伐。当天，旗下环球车享的EVCARD共享汽车启用上海机场高铁交通枢纽网点，标志着“长途+共享”的交通方式在上海落地。副区长陆祖芳出席并致辞。

陆祖芳在致辞中表示，2013年起，嘉定在全区鼓励和支持新能源汽车推广和应用，在政策指导、车辆补贴、网点设置、公务用车改革，推广传播方面进行鼓励和支持。作为嘉定的企业，环球车享无论在发展规模，发展速度，模式应用，技术创新，用户体验以及品牌知名度方面都走在了全国前列。希望环球车享继续保持良好的发展势头，紧跟国家新能源汽车发展战略，继续创新突破。

会上，上海国际机场股份有限公司与环球车享汽车租赁有限公司签署《新能源汽车及关联共享出行服务项目战略合作协议》，双方将进行更深度合作，贾诩推动新能源汽车应用及共享出行相关服务项目战略合作。

“共享经济时代人们的出行方式变得越来越多元化，环球车享倡导共享经济模式，开拓新能源汽车分时租赁业务。”上海国际汽车城集团、环球车享董事长荣文伟介绍。资料显示，EVCARD分时租赁目前已经进入全国23个城市，布局网点超过2800个，累计投入运营车辆超过8500辆，月订单突破30万个。根据规划，2017年业务将推广到全国50个城市，运营车辆超过7万辆，会员超过100万。“未来，环球车享将承担更多责任和使命，在探索共享出行服务模式和整合城市交通大数据等方面发挥自己的作用。”荣文伟说。

上汽集团相关负责人介绍，公司将紧紧把握上海市加快建设具有全球影响力科创中心的机遇，瞄准“电动化、网联化、智能化和共享化”的“新四化”发展趋势，全面推进“创新驱动、转型升级”发展战略。加快建设全球最大的城市共享出行平台、全力打造环球车享及旗下EVCARD品牌，是上汽集团推动城市新能源汽车“共享化”的重要举措。

 记者了解到，在中国，新能源汽车分时租赁作为城市交通发展的优化补充，在未来城市发展中有助于缓解交通拥堵，改善城市环境，潜在需求巨大的和市场前景乐观。除了有效缓解城市交通压力，作为一种可持续发展的公共交通模式，新能源汽车分时租赁还能极大便利民众出行。

相比公共交通，新能源汽车分时租赁在灵活性、便捷性与通行效率上优势明显，而相比网约车，在通行成本上也大大降低;与传统汽车租赁不同，新能源汽车分时租赁不受时间、空间限制，能够实现随时随地取车、手机预约、线上支付，可较大限度满足消费者的各种出行需求。

据悉，分时租赁作为最能体现共享经济理念的出行方式，在国外已经是比较成熟并且颇具规模的产业。在欧洲，一辆分时租赁车可以替代6-12辆私家车，让分时租赁车去大量替代私家车，可以大大缓解城市交通压力。目前，EVCARD在上海已布局4000余辆运营车辆，每天的使用超过15000人次，每辆车平均行驶时间为将近4个小时，客观上提升了汽车的使用效率。