沪通铁路一期工程,北起宁启铁路南通站,途经江苏通州、海门、常熟、太仓等城市。铁路进入嘉定区后,接入沪宁铁路安亭站,全长137.5公里,是市级重大工程项目之一。目前,嘉定境内太安特大桥各块跨河跨路连续梁已经开始陆续合拢,全线箱梁架设启动在即。
什么是合拢?
“合拢”是工程内施工难度最大的工序,只有合拢了才能进行后续的架梁、铺轨等工程。
8月15日上午,记者在沪通铁路一期嘉定段太安特大桥在建工地看到,跨王家泾连续梁已经合拢,工作人员正在拆除脚手架。而在浏河,长达100米的连续梁目前已完成浇筑超过60米。
由于跨度大,又是在水上作业,跨浏河连续梁建设,并未采取传统预制拼装的方式,而是从两端向中间直接分段浇筑,最后在河道中央上方实现合拢,过程中不仅无需另外设置其它支撑,还在施工点下方加装了网兜,保证船舶正常通行。
据了解,沪通铁路一期嘉定境内太安特大桥全长5.1公里,共涉及跨河跨路连续梁6个。目前,除了跨王家浜连续梁,规划城北路、胜辛北路、孙浜河连续梁都已完成合拢,跨北横沥连续梁也即将合拢,跨度最大的跨浏河连续梁则将在9月底完成合拢。按照进度,项目有望在明年年底前实现通车,届时将以客运为主,速度可达200公里/小时。
沪通铁路一期全线设平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭、黄渡10座车站。通车以后,从嘉定安亭北站出发,1个小时之内就能到达南通。嘉定人周末周边游就更方便啦!