近日，备受关注的京沪高铁嘉定段绿色廊道项目传来新进展，占地810亩的重点整治地块已全部完成土方造型，进入秋季植树环节；铁路红线内2165亩绿化建设任务预计今年底完工，整个绿色廊道建设将于明年10月完成。届时，途经嘉定的高铁乘客将欣赏到一条草木旺盛、花团锦簇的高颜值风景线。

位于安亭的众百路段是绿色廊道六大重点整治地块之一，占地面积达250亩。这里曾经是私车占道、违法停车的高发地。经过一系列综合整治，地块改头换面，一改往日脏乱差的形象。记者在现场看到，虽然还处在施工期，但一排排树木排列整齐，绿化效果已初现。工作人员介绍，这里种植的林木有紫玉兰、垂丝海棠、红叶石楠等品种，“都是些低矮的花灌木，以免影响高铁的行驶安全。”同时，考虑到高铁行驶速度较快，乘客看到的景色都是一闪而过，不同种类的林木将不会穿插种植，“到它们成熟时，乘客可以看到大片大片的色彩。”工作人员说。

同样是整治“老大难”的京沪高铁南翔段，曾经“雄霸一方”的违法建筑已难觅踪影，取而代之的是满眼的绿色。相关负责人介绍，南翔段总长2公里，所有绿化完成后，树木总量会达到8000棵，其中包括4000棵金桂、4000棵紫薇和2000棵玉兰，“至少可以保证有2个季节能看到繁花似锦的景色。”该负责人说。

不同于众百路段的水泥铺面，南翔段的地面采用的是沙砾石铺面。这些沙砾石的“前身”是拆违遗留的建筑垃圾。经过粉碎碾压，7000吨建筑垃圾重新派上用场。“不仅节约了成本，而且节能环保，渗水快。”相关负责人说。此外，南翔段还利用先天条件，把遗留下来的水塘作为集水点和取水口，大大降低了绿化的养护成本。

京沪高铁在嘉定境内全长21公里，跨越安亭、南翔、外冈、江桥4个街镇。作为交通要道，又是展现城市风貌的窗口，2015年，嘉定启动京沪高铁绿色廊道建设项目，形成铁路红线范围内、重点整治区域、街镇整治地块及拓展区域廊道4个层次，总占地面积达5210亩的廊道规划体系，力图把高铁沿线的“灰色地带”打造成“绿色空间”，最大程度对高速铁路造成的负面影响进行降解与防护。目前，铁路红线范围内和重点整治地块施工已接近尾声，街镇整治地块尚遗留安亭、江桥的“五违四必”整治地块，待验收后开始施工，沿线拓展的679亩廊道也计划与街镇地块一并实施。